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 | Sujet: DASSAULT AVIATION VA MODERNISER LES MIRAGE 2000-9 ÉMIRATIS  Jeu Nov 23 2017, 17:31 | |
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[size=24]© Dassault Aviation - Démonstration des capacités du Mirage 2000-9.[/size] Du 12 au 16 novembre 2017 se déroule le Dubaï Airshow, aux Emirats arabes unis, où des centaines d'entreprises privées et publiques et des Etats du monde entier (550 sociétés et 36 pays en 2003) se retrouvent afin d'officialiser et d'apporter des signatures sur des contrats négociés plusieurs mois, voire plusieurs années avant cela.
C'est au cours de ce salon que Dassault Aviation et la Force Aérienne des Émirats arabes unis (UAEAF, United Arab Emirates Air Force) ont signé un contrat concernant la modernisation de l'actuelle flotte des Mirage 2000-9RAD / -9EAD et -9DAD, composée à ce jour d'une soixantaine d'appareils.
En effet, dans un communiqué de presse publié hier mardi 14 novembre 2017, l'avionneur français a indiqué que «les Forces armées des Émirats Arabes Unis ont annoncé aujourd’hui leur intention de signer avec Dassault Aviation un contrat de modernisation de leur flotte de Mirage 2000-9». «Dassault Aviation se félicite de cette décision et remercie les autorités émiriennes pour leur confiance», est-il précisé.
Eric Trappier, Président-Directeur général de Dassault Aviation, a de son côté déclaré que «Dassault Aviation, partenaire sans faille des Émirats Arabes Unis depuis plus de 40 ans, est pleinement engagé à répondre aux besoins opérationnels et à soutenir les défis stratégiques des forces aériennes émiriennes lors des prochaines décennies».
«L’excellence de l’avion et le succès du programme ont été démontrés avec brio par la grande disponibilité du Mirage 2000-9 et la qualité de sa participation à des opérations menées en coalition internationale», ajoute aussi ce même communiqué. 
[size=24]© USAF - Un Mirage 2000-9 émirati se dégage après un ravitaillement en vol.[/size] Le Mirage 2000-9, avec son radar RBY-2 et sa nacelle de désignation laser SHEHAB, est un appareil multi-missions capable d'effectuer des missions air-air avec ses missiles air-air MICA IR et MICA EM, des missions air-sol avec le missile de croisière BLACK SHAHEEN (SCALP-EG, en France) et les bombes guidées laser PGM-500 HAKIM, ainsi que des missions air-mer avec le missile EXOCET.
Après avoir participé à l'opération Unified Portector au-dessus de la Libye en 2011, aux côtés des Mirage 2000 de l'Armée de l'Air française, les Mirage 2000-9 émiratis participent activement depuis 2015 à la coalition arabo-musulmane qui opère quotidiennement au Yémen. Cette même coalition qui est accusée d'avoir entraîné des dégâts considérables contre les infrastructures du pays, des milliers de morts civils et des catastrophes humanitaires avec déplacements de populations, famines, etc…
Actuellement, les Mirage 2000-9 émiratis sont stationnés sur la base aérienne d'Al Dhafra, au sein du 71st et du 76th Fighter Squadron, et sur la base aérienne d'Al Safran, dans le sud du pays, avec le 86th Fighter Squadron.
En 1986, l'UAEAF passe une commande pour 36 Mirage 2000, alors utilisatrice du Mirage V. Par la suite, en 1998, le pays prend la décision ferme d'acquérir 62 Mirage 2000-9 dans le cadre du contrat BADER 21. Ce contrat, l'un des plus importants signé pour Dassault, Snecma et Thales, est divisé en deux avec 32 Mirage 2000-9 neufs et 30 des premiers Mirage 2000 modernisés à ce nouveau standard, appelé SAD91. Plus tard, ce standard sera modernisé est deviendra le SAD92.
Les Mirage 2000-9EAD (version multi-rôles export / AD : Abu Dhabi), -9RAD (spécialisés dans la reconnaissance tous temps) et -9DAD (biplace) sont des appareils modernes, qui ont des capacités supérieures à nos Mirage 2000-5F et proches de celles des Rafale français.
A ce titre, ils disposent d'une avionique modernisée avec écrans numériques multifonctions, du radar multi-modes RDY-2, d'un suivi de terrain automatique, du système de contre-mesures IMEWS, de jumelles de vision nocturne, d'un système de liaison de données, etc… Une partie de ces équipements ont été intégrés à Istres, en France, tandis qu'ils sont intégrés localement depuis 2012. |
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Commandoair40
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