Accord entre Moscou et Paris sur le deux navires

 Un accord entre l'Elysée et le Kremlin
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Mistral. Selon l'Elysée, Poutine et Hollande ont trouvé un accord
France - 20h06
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Les présidents russe et français ont, selon l'Elysée, trouvé un accord concernant la vente du navire Mistral. La France devra rembourser l'intégralité des avances. Les présidents russe et français ont, selon l'Elysée, trouvé un accord concernant la vente du navire Mistral. La France devra rembourser l'intégralité des avances. | Franck DUBRAY/ Ouest -France
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La Russie l'avait déjà annoncé le 31 juillet dernier : un accord de dédommagement, avec une somme déterminée, aurait été trouvé entre Paris et Moscou, concernant la non-livraison du navire Mistral.

Une information confirmée par l'Elysée ce mercredi soir, qui ajoute que la France devra rembourser l'intégralité des avances reçues et aura « la pleine propriété et la libre disposition des deux bâtiments ».
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bois pas tout avant !!!

    Eh bien le cirque continu - Cela devient vaudevilesque cette histoire de Mistral invendus  
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Publié le dimanche 02 août à 17h38 - Mis à jour le vendredi 07 août à 17h45
Par Claire Bauchart
Les faits - La presse russe l’assurait en fin de semaine dernière : la France devrait verser 1,16 milliard d’euros à Moscou en compensation de la non-livraison des deux navires. Une décision qui aurait été prise au cours de négociations entre les parties. Pour François Hollande toutefois, l’accord n’est pas encore conclu. Un épisode de plus dans cette affaire qui coûtera plusieurs centaines de millions d’euros aux contribuables français.

L’imbroglio franco-russe continue. Vladimir Kojine, conseiller pour la coopération technique et militaire de Vladimir Poutine, l’avait affirmé le 30 juillet : charge à Paris de débourser près de 1, 2 milliard d’euros afin de compenser la non-livraison de deux navires de type Mistral à la Russie. « Tout a déjà été décidé – et les délais, et la somme », avait-il insisté dans des propos rapportés par l’agence de presse russe RIA Novosti, avant le démenti apporté vendredi soir par François Hollande au cours d’un déplacement à Saint-Cirq-Lapopie (Lot). Le président de la République a affirmé qu’aucun accord n’était pour le moment acté. Côté français, l’heure était à la temporisation. Manuel Valls a ainsi précisé que des « décisions seraient prises d’ici la fin de l’été », quand le porte-parole adjoint du Quai d’Orsay a détaillé dans un communiqué n’avoir « pas d’éléments supplémentaires à apporter ».

La tendance semble donc être au statu quo, alors que le contentieux opposant la France et la Russie n’en finit plus d’attiser les tensions entre les deux pays depuis plusieurs mois. Le contrat conclu sur la livraison de deux porte-hélicoptères Mistral remonte à juin 2011 et la présidence Sarkozy. Le Vladivostok, premier de ces deux navires, devait être livré à la mi-novembre 2014. Le second, le Sébastopol, devait être réceptionné par la Russie à l’automne 2015. En novembre, Paris a pris la décision de reporter la livraison du Vladivostok « jusqu’à nouvel ordre », en représailles du rôle de la Russie dans le conflit ukrainien. Depuis, les négociations s’éternisent, notamment au sujet du montant du dédommagement financier exigé par Moscou.

La posture diplomatique de Paris a donc un coût : l’accord, d’une valeur d’environ 1,2 milliard d’euros et portant sur les deux bateaux, est couvert par la Coface, l’assureur-crédit garantissant les contrats à l’exportation. A hauteur de combien ? C’est bien là toute la question. DCNS, constructeur naval militaire des porte-hélicoptères, pourrait se retrouver à mettre la main à la poche et régler une partie de la facture, forcément salée : le montant du contrat représente environ un tiers de son chiffre d’affaires ! En novembre déjà, cette problématique était au centre de discussions discrètes entre DCNS et l’Etat : c’est dire si le contribuable pourrait bien être mis à contribution.

Outre le dédommagement à payer à Moscou, la France va devoir trouver une solution pour le Vladivostok et le Sébastopol, construits sur mesure pour l’armée russe dans les chantiers de Saint-Nazaire. La maintenance et le gardiennage des deux navires coûteraient à eux seuls une somme folle à DCNS : on évoque près de 5 millions d’euros mensuels. Paris doit donc s’atteler à retrouver un repreneur pour les deux Mistral. L’Inde, le Canada ou encore l’Algérie seraient intéressés, mais pour l’heure, rien de définitif. D’autant qu’une éventuelle vente soulèverait un autre problème dans les relations avec Moscou : les Russes s’opposent en effet à ce que des appareils militaires contenant certains de leurs systèmes technologiques se retrouvent à l’étranger. Les Mistral devraient donc être « dérussifiés » avant d’être achetés.

Sans compter que, dans l’hypothèse d’une vente à un autre pays, des travaux seraient à effectuer à bord des deux porte-hélicoptères construits selon les normes russes : systèmes de communications, panneaux en cyrillique, etc. De quoi alourdir encore un peu plus la facture du dossier Mistral…
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Une Facture plus chère que prévue -
de source
AFP et Le Canard enchainé a paraitre aujourd'hui -
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Mistral: pourquoi la facture sera beaucoup plus salée que prévu
11/08/2015 à 21h15
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La France et la Russie ont trouvé un accord pour l'annulation de la vente des navires Mistral. - Franck Perry - AFP

En plus du remboursement de la somme avancée par Moscou pour les navires français, des frais annexes vont venir alourdir massivement l’addition, selon les informations du Canard enchaîné à paraître mercredi.

L’annulation de la vente des deux navires Mistral à la Russie, officialisée le 5 août dernier par l’Elysée, ne va pas vraiment améliorer la situation des finances françaises. Et le Parlement, à qui sera présentée la facture en septembre, risque de s’en rendre compte assez rapidement.
Le Canard enchaîné à paraître mercredi révèle en effet le détail de ce qui ressemble à une très mauvaise opération financière de la part du gouvernement français. Car aux 896 millions d’euros que la Russie avait effectivement avancés, il convient d’ajouter les frais engagés pour l’aménagement du port de Vladivostok, qui devait accueillir les deux navires. Mais aussi "l’adaptation en version maritime des 32 hélicoptères K52" embarqués à bord, et la formation des marins russes. Pour une addition atteignant, au total, le milliard d’euros évoqué lors de l’accord trouvé entre Paris et Moscou.
Une facture de 2 milliards d'euros ?

Mais ce n’est pas tout. "L’Etat s’est engagé, quoi qu’il arrive, à payer sa marge à DCNS", le groupe héritier des arsenaux français et dont l’Etat est l’actionnaire principal, écrit l'hebdomadaire. Celle-ci s’élèverait à 350 millions d’euros. Il faudra également compter avec les dépenses de remise en état puis de réhabilitation aux normes de l’Otan, pour une note de plus de 200 millions d’euros. Enfin, l’entretien des navires devrait coûter aux alentours de 5 millions d’euros mensuels, sachant que les opérations précédemment mentionnées devraient prendre plus de 6 mois – dans la fourchette basse.
En comptabilisant le manque à gagner issu des contrats perdus dans cette affaire - dont l’un, d’environ un milliard d’euros, passé en vue de la construction de ravitailleurs franco-russes - la facture totale pourrait s’élever à près de 2 milliards d’euros. Difficile à encaisser, surtout en temps de crise.

Opération juteuse pour la Russie

D’autant que la Russie, engagée dans un bras de fer économique avec l’Europe, aura réalisé une juteuse opération financière, sa monnaie ayant dégringolé ces derniers mois. Pour 40 millions de roubles versés initialement, Moscou devrait ainsi en récupérer… 65 milliards. Avec, en prime, la possibilité de construire ses propres porte-hélicoptères, les Français ayant transféré l’intégralité de la technologie à leurs homologues russes.
Reste maintenant à trouver preneur pour ces navires qui, chaque jour, coûtent un peu plus cher aux finances publiques.
Par Y.D.
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Note de Kanesataké ; Hollande et Valls nous on encore monté un bàteau ( c'est le cas de le dire et sans jeu de mot et les russes vont en tirer des benefices subséquents..
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Tout cela n'est pas sérieux quand t-on signe un contrat de vente comme ça on doit si tenir,l'ex-copine de Hollande, Valérie Trierweiler ,à écrit dans son livre "Merci pour ce moment"que Hollande lui menti tous les jours de l'année,alors que voulez-vous faire, comme affaires ,avec un Président comme ça...............................La Russie et l'Ukraine,c'est leurs problèmes ,ils font avec les accords de Minsk,ils s'accusent mutuellement alors qui croire ????????????
Vendons les navires,et puis c'est tout ,la France a besoin d'argent.......

@ Glaive - Oui comme tu dis - c'est un boni-menteur car depuis il nous a passé le plus beau des mensonges : au lieu de de 1,2 million d'euro la facture va bondir a 2 milliards ( info du canard enchaîné.) d'hier - les frais collatéraux sont plus onéreux que prévus - Et l'on nous annpnce cela pendant les vacances pour faire mieux passer la pilule = Bonne  journée - Kanesataké