Photos d'un parachutiste du 7°RPIMa à Dakar

Bonjour,
Je vous présente une petite série de photos d'un parachutiste du 7°RPIMa à Dakar datant des années 1964/65.
Je commence par les portraits:

re,
Et voici un autre portrait:

Merci pour ces photos, freefly

Belle tête de para !

mais pourquoi les publier en double ?

Sur deux rubriques voisines .

Merci freefly898


Je me posais justement la question

Bonjour,
J'ai ouvert une autre rubrique car il s'agit d'un lot différent provenant d'un parachutiste ayant appartenu à une unité différente du Groupement de livraison par air N°2,en l'occurence le 7°RPIMa.
Ceci étant fait pour éviter de se mélanger les pinceaux dans une recherche de documents.
Maintenant si vous voulez que je laisse toutes mes photos dans une même rubrique,je pense que cela va ,à l'avenir,ajouter à la confusion.
En effet,comment faire lorsque je rentrerais par exemple,des photos d'Indochine et des photos ECPA actuelles ou plus "contemporaines",j'ai du mal à concevoir une suite logique entre elles?
Cependant,si vous voulez vraiment que j'agisse ainsi,cela ne me pose pas de problème,à vous de me dire comment on doit agencer tout cela...

re,
L'entrée du régiment:

re,
idem

Ce n'est pas des sujets, que GB33, veut parler.

Ce qu'il voulait dire, c'est pourquoi, tu ne met qu'une photo à chaque fois par post, tu peut en mettre plusieurs avec les textes

re,
Par habitude,car il arrive parfois que je laisse mes photos sur d'autres forums...
Donc je laisse photo après photo sur chaque forum.Voilà.

freefly898 a écrit:

Bonjour,
J'ai ouvert une autre rubrique car il s'agit d'un lot différent provenant d'un parachutiste ayant appartenu à une unité différente du Groupement de livraison par air N°2,en l'occurence le 7°RPIMa.
Ceci étant fait pour éviter de se mélanger les pinceaux dans une recherche de documents.
...

Il est des logiques de raisonnement qui me surprennent.

Non que je veille critiquer ton choix, mais puisque tu ouvres une rubrique spécifique pourquoi ne pas en ouvrir une autre dans la mesure ou le sujet est différent?

Ce qui serait, a mon sens, repondrait à ta question :
>En effet,comment faire lorsque je rentrerais par exemple,des photos d'Indochine et des photos ECPA actuelles ou plus "contemporaines",j'ai du mal à concevoir une suite logique entre elle.

Bonsoir,
Vous allez rire,mais je n'ai rien compris...
Bref,ce n'est pas grave,je continue simplement à laisser les photos et vous,vous venez les regarder si çà vous interesse,et voilà!
Et en tant qu'Administrateur ou Modérateur,vous pouvez changer la disposition si j'ai fait une erreur,ce n'est pas gênant...
Bonne soirée!

Bonsoir,

Effectivement, il n'y a rien de grave.

bien sur que je regarde tes photos et apparemment je ne suis pas le seul!

Alors mets les une par une ou par série, peu importe,ce qu est primordial c'est que ce forum soit vivant .

Cordialement

GB33 a écrit:

Bonsoir,
Alors mets les une par une ou par série, peu importe,ce qu est primordial c'est que ce forum soit vivant .
Cordialement

Bonjour,
Là on est d'accord!Personnellement,je pense que mettre les photos une par une incite les membres à revenir sur le forum autant de fois qu'il y a de nouvelles photos à voir et donc,à participer quelques fois (parce que si je laisse les photos d'une même série en une seule fois le sujet sera moins "vivant")...
Le fait de voir que mes photos sont regardées,c'est le seul plaisir que je puisse avoir,car je me fiche du compteur de messages.
C'est ma façon à moi de participer à la vie du forum et je crois que Noratlas peut vous le dire,je préfère le "profil" locomotive que celui de wagon.

Bonjour,
Un peu de camping...

re,
Arrivée du Noratlas sur la DZ:

Bonjour,
Voici le largage:

les photos

La sortie de ces zincs n'était pas une partie de plaisir, le choc à l'ouverture était rude, tout au moins au début avant que ne soit institué le pliage " voilure d'abord" qui vous évitait les bleus aux épaules.
merci pour ces souvenirs Freefly!

Bonjour,
Je crois que tu as fait une inversion GB33,car c'est l'ouverture "voilure d'abord" qui provoque un plus grand choc par rapport à celle dite "suspentes d'abord".
Voici la photo de la sortie d'un parachutiste:

freefly898 a écrit:

Bonjour,
Je crois que tu as fait une inversion GB33,car c'est l'ouverture "voilure d'abord" qui provoque un plus grand choc par rapport à celle dite "suspentes d'abord".
Voici la photo de la sortie d'un parachutiste:

C'était juste pour savoir si tu étais attentif !''

C'est bien de remettre les choses en ordre, effectivement " suspentes d'abord" c'est ce que j'aurai dû écrire .

Snif !

Ne cherche pas, c'est l'âge qui me joue des tours.

re,
On a pas dû utiliser les mêmes "parachutes",c'est tout!