Les U-Boot dans l’océan Indien

Une petite étude sur les meutes de U-Boot envoyées par Dönitz dans l’océan Indien. 
En août 1942, l'Admiral Karl Dönitz, Befehlshaber der Unterseeboote (BdU), envoie une meute de sous-marins opérer au large de l'Afrique du Sud. 
Un première groupe, désigné sous le nom de code Eisbär 1 (ours polaire) est composé de trois U Boot de type IX.C provenant de la 2.Unterseebootsflottille basée à Lorient comprenant les submersibles suivants :
U-68 du Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten ; 
U-156 du Kapitänleutnant Werner Harstenstein ; 
U-504 du Korvettenkapitän Hans-Georg Friedrich Poske ;
et d'un sous-marin de la  10.Unterseebootsflottille, l'U-172 du  Kapitänleutnant Carl Emmermann. 
L'U-459 du Korvettenkapitän Georg von Wilamowitz-Moellendorff sert de Milchkuh (ravitailleur de sous-marins) et part de Saint-Nazaire le 19 août 1942.
 L'U-172 et l'U-504 quittent Lorient le 19 août suivis le lendemain par l'U-68 et l'U-156.  . En trois mois, dans l'océan Indien la meute Eisbär 1 va envoyer par le fond 23 navires marchands alliés (6 pour l'U-68, 3 pour l'U-172, 8 pour l'U-159 et 6 pour l'U-504) avant de retourner à la base de Lorient entre décembre 1942 et janvier 1943.


La meute Eisbär 2 prend la relève. Elle est composée de quatre sous-marins de la classe IXD2 provenant de la 10.Unterseebootsflottille et qui sont les suivants :
U-177 du Kapitänleutnant Robert Gysae, parti le 17 septembre 1942 et revient avec 5 navires coulés durant sa mission ;
U-178 du Korvettenkapitän Hans Ibbeken, parti le 8 septembre 1942 avec 5 navires coulés ;
U-179 du Korvettekapitän Ernst Sobe, parti le 15 août 1942, coulé le 8 octobre 1942 près du Cap, un navire coulé ;
U-181 du Kapitänleutnant Wolfgang Lüth, parti le  12 septembre, 12 navires coulés.
Les trois U-Boot reviennent entre la fin de l'année 1942 et le début 1943.


SOURCES : Lawrence Paterson, Hitler's Grey Wolves: U-Boats in the Indian Ocean. Frontline Books. 2016.

EISBAR 1



U-68 du Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten
5eme mission
Parti de Lorient le 20 août 1942
Retour à Lorient le 6 décembre 1942
109 jours
Navires coulés


12 Sep 1942 Trevilley (GB) 5,296 t Convoi OS-38
15 Sep 1942 Breedijk (NL) 6,861 t
8 Oct 1942 Koumoundouros (GR) 3,598 t
8 Oct 1942 Gaasterkerk (NL) 8,679 t
8 Oct 1942 Swiftsure (US) 8,207 t
8 Oct 1942 Sarthe (GB) 5,271 t
9 Oct 1942 Examelia (USA) 4,981 t
9 Oct 1942 Belgian Fighter (B) 5,403 t
6 Nov 1942 City of Cairo (GB) 8,034 t
Total : 56 330 t
SOURCE   https://uboat.net/boats/patrols/patrol_483.html

U-156 du Kapitänleutnant Werner Harstenstein
Parti de Lorient le 20 août 1942
Retour à Lorient le 16 novembre 1942
89 jours
4eme mission

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Navires coulés
27 août 1942 Clan Macwhirter (GB) 5,941 t convoi SL-119
12 Sept 1942 Laconia (GB) 19,695 t
19 Sept 1942 Quebec City (GB) 4,745vt
 TOTAL 30,381 t
Suite au torpillage du Laconia et à l'attaque subie par un Liberator, le sous-marin doit réparer les dommages causés et est remplacé par le U-159 du Kapitänleutnant Helmut Witte
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Ps, le torpillage du Laconia sera traité à part.

U-504 du Korvettenkapitän Hans-Georg Friedrich Poske 

Parti de Lorient le 19 août 1942
Retour à Lorient le 11 décembre 1942
115 jours
4eme mission 
Navires coulés
17 Oct 1942 Empire Chaucer (GB) 5,970 t
23 Oct 1942 City of Johannesburg (GB) 5,669 t
26 Oct 1942 Anne Hutchinson (USA) 7,176 t
31 Oct 1942 Empire Guidon (GB) 7,041 t
31 Oct 1942 Reynolds (GB) 5,113 t
3 Nov 1942 Porto Alegre (Bre) 5,187 t
 TOTAL 36,156t

U-172 du  Kapitänleutnant Carl Emmermann. 
10.Unterseebootsflottille
Parti de Lorient le 19 août  1942
Retour à Lorient le  27 décembre
131 jours
3eme mission


Navires coulés


7 Oct 1942 Chickasaw City (USA) 6,196 t
7 Oct 1942 Firethorn (Panama) 4,700 t
8 Oct 1942 Pantelis (GR) 3,845 t
10 Oct 1942        Orcades (GB) 23,456
31 Oct 1942 Aldington Court GB) 4,891 convoi TRIN-16
2 Nov 1942 Llandilo 4,966 GB)
23 Nov 1942 Benlomond 6,630 (GB)
28 Nov 1942 Alaskan 5,364 (USA)
 
TOTAL 60,048 t.
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131 jours dans un tuyau d’acier c’est long. Je vais chercher le record.

Demain Eisbär 2

Merci Alex super 

Je voulais faire mon service militaire soit chez les parachutistes soit comme sous-marinier. Ces deux armes m’ont toujours fasciné.
Pour les itinéraires des U-Boot,  le petit plus aurait été de faire les itinéraires qu'on trouve dans le site U-Boot.net. 
Attention,  la deuxième vague arrive bientôt avec Eisbär 2.
Je traiterai de l’incident du Laconia plus tard et qui aura des répercussions sur le sauvetage en mer à cause de la stupidité des Américains. 
En tous cas, merci de ne pas avoir pris la fille de l'air même si vous êtes paras ou cavaliers.

Maintenant,  deuxième vague  la meute Eisbär 2. On trouve la base de départ et d’arrivée et d'autres détails. 
[align=center]EISBAR 2[/align]






U-177 du Kapitänleutnant Robert Gysae,

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Parti le 17 septembre 1942 de Kiel
Retour à Bordeaux le 18 janvier 1943
128 jours de mer
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2 Nov 1942 Aegeus (GR) 4,538 t convoi TRIN-16
9 Nov 1942 Cerion (d.) (GB.) 2,588 t
19 Nov 1942 Scottish Chief (GB) 7,006 t convoi PA-8
20 Nov 1942 Pierce Butler (USA) 7,191
28 Nov 1942 Nova Scotia (GB) 6,796 t
30 Nov 1942 Llandaff Castle (GB) 10,799 t
7 Dec 1942        Saronikos (Gr.) 3,548 t
12 Dec 1942 Empire Gull (GB) 6,408 t
14 Dec 1942 Sawahloento (NL) 3,085 t
  TOTAL 51,959 t

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U-178 du Korvettenkapitän Hans Ibbeken, 
parti le 8 septembre 1942 de Kiel
retour le 10 Janvier 1943 à Bordeaux
125 jours de mer
1ère mission


Navires coulés
https://uboat.net/boats/patrols/patrol_4036.html
10 Oct 1942 Duchess of Atholl 20,119 t (GB)
1 Nov 1942 Mendoza 8,233 t (GB)
4 Nov 1942 Hai Hing 2,561 t Norvège
4 Nov 1942 Trekieve 5,244t (GB) br
13 Nov 1942 Louise Moller 3,764 t (GB)
15 Nov 1942 Adviser (d.) 6,348 t (GB)
27 Nov 1942 Jeremiah Wadsworth 7,176 t (USA)
  TOTAL 53,445

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U-179 du Korvettekapitän Ernst Sobe,
Parti le 15 août 1942 de Kiel,
Coulé le 8 octobre 1942 près du Cap par le HMS Active.
55 jours de mer


Navire coulé
octobre 1942 City of Athens 6,558 t (GB)

Palmarès impressionnant !


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U-181 du Kapitänleutnant Wolfgang Lüth

Un des capitaines des U-Boot les plus prestigieux, tué par erreur à Flensburg le 13 mai 1945 et qui sera le dernier dignitaire à recevoir des funérailles officielles du III Reich.
Parti de Kiel le 12 septembre 1942
Retour à Bordeaux le 18 janvier 1943
129 jours de mission
1ère mission.
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NAVIRES COULES


3 Nov 1942 East Indian (USA) 8,159 t
8 Nov 1942 Plaudit 5,060 t (Panama)
10 Nov 1942 K.G. Meldahl 3,799 t (Norvège)
13 Nov 1942 Excello 4,969 t (USA)
19 Nov 1942 Gunda 2,241 t (Norvège)
20 Nov 1942 Corinthiakos 3,562 t (Gr. )
22 Nov 1942 Alcoa Pathfinder 6,797 t (USA)
24 Nov 1942 Mount Helmos 6,481 t (Gr.)
24 Nov 1942 Dorington Court 5,281 t (GB)
28 Nov 1942 Evanthia 3,551 t (GB)
30 Nov 1942 Cleanthis 4,153 t (GB)
2 Dec 1942 Amarylis 4,328 t (Panama)
  TOTAL : 58,381 t

Première mission de l’U-181 avec 12 navires coulés en 121 jours de mission. Un loup des mers Wolfgang Lüth.

Demain dernière meute.Monsun.

La plupart des U-Boot partent des bases de l'Atlantique notamment Lorient et Bordeaux où il y avait les sous-marins italiens. 
Ce soir je raconte l’incroyable sauvetage du Kabalo,  un cargo belge.

Commandoair40,  tu as certainement vu la base des sous-marins à la Rochelle ?  C'est celle qui figure dans ce chef d'œuvre Das Boot.