Fairchild C-82 Packet

Fairchild C-82 Packet
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Vue de l'avion

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Constructeur Fairchild
Rôle Avion de transport militaire
Premier vol 1944
Nombre construit 233
Équipage
3
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-2800
Nombre 2
Type Moteur à pistons
Puissance unitaire 2 500 ch
Dimensions
Envergure 32,47 m
Longueur 23,50 m
Hauteur 8,03 m
Masses
À vide 12 045 kg
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Le Fairchild C-82 Packet était un appareil de transport bipoutre. Un exemplaire du C-82 Packet servit de prototype au C-119 Flying Boxcar.




Historique
Le premier exemplaire vola en 1944, après une demande de l'USAAF pour un nouvel avion de transport, permettant des parachutages plus rapides et plus lourd. Fairchild Engine & Airplane Corporation développa donc un appareil bipoutre avec deux portes s'ouvrant vers l'arrière, d'où s'effectuait le chargement ou déchargement.

Au vu des performances, seuls 233 exemplaires furent construits l'USAAF, le trouvant sous motorisés, et incapable d'emporter des charges lourdes. Cet appareil ne sera qu'un avion de transition.

Engagement
Le C-82 fut brièvement engagé lors de la seconde guerre mondiale surtout en tant que remorqueur de planeur. Sa principale mission fut de transporter sans les démonter des véhicules légers lors de la crise du Blocus de Berlin.

Développement
La solution bipoutre étant intéressante, Fairchild modifia un des exemplaires du C-82 en XC-82B avec de nouveaux moteurs, un design aérodynamique modifié. Les performances du XC-82B dépassant celle du C-82, l'USAAF lui attribua une nouvelle désignation le C-119 Flying Boxcar.

merci Sylvain pour cette présentation et description du fairchild, que je ne connaissais pas.

pas de quoi Guy

Merci Sylvain

Moi non plus, je ne connaissais pas, il a un grand air de ressemblance avec le futur "Noratlas"