Pearl Harbor Printemps 1942

Bonjour
Voici une vidéo assez extraordinaire sur Pearl Harbor, filmée au printemps 1942.



Après des heures passées à en identifier les diverses séquences, je vous la commente ci-après:

- du début à 2:00, littoral, avec un bref passage d'un hydravion Grumman J2F Duck
- jusqu'à 2:14, le cuirassé Nevada, renfloué, est poussé vers un des bassins de radoub de la base navale
- jusqu'à 2:35, avion de transport Lockheed Hudson 
- jusqu'à 3:00, bombardier Consolidated B-24A Liberator
- jusqu'à 3:12, bombardier Douglas B-18 Bolo
- jusqu'à 3:28, bombardier Boeing B-17D Flying fortress.
A noter que ces appareils de l'USAAF (United States Army Air Force) portent encore les cocardes dotées du cercle rouge, qui sera supprimé en mai 1942, celui-ci pouvant être confondu avec le cercle rouge des avions japonais.
Puis:
- jusqu'à 8:55, le cuirassé West Virginia, renfloué, est halé et poussé vers un des bassins de radoub de la base navale. Comme le Nevada, il va être remis en état de naviguer, pour rentrer en Métropole afin d'y être remis en état et modernisé. La coque n'est pas étanche, et des pompes fonctionnent à plein régime pour assurer la flottabilité
- jusqu'à 10:17, transport de militaires par une rame de camion GMC, à châssis long et court, mais tous à cabine fermée
- jusqu'à 10:30, le cuirassé Arizona, définitivement détruit. Son armement sera récupéré, et utilisé en défense des côtes
- jusqu'à 10:42, à nouveau le West Virginia, mais avant son renflouement
- jusqu'à 10:55, le cuirassé Oklahoma, chaviré. Beaucoup de corps de marins sont encore prisonniers de l'épave 
- jusqu'à 11:08, encore le West Virginia
- jusqu'à 11:27, personnels du service cinématographique; le troisième personnage n'est autre que l'acteur Jack Pennick, vu dans plusieurs films de l'époque en compagnie de John Wayne
- jusqu'à 14:19, scènes de la rue, avec peu de civils, mais avec les adorables femmes de l'époque...
- jusqu'à le fin, le cuirassé Nevada sort du bassin de radoub pour son convoyage, à la remorque, vers l'arsenal de Seattle.
JJ

Bonjour JJ,merci beaucoup pour la vidéo, et pour les commentaires,un sacré boulot.

 merci pour le décodage.

Les images de l’Arizona sont éloquentes  tout comme l’Oklahoma complètement chaviré. Merci pour ce documentaire,  probablement destiné aux services de propagande pour regonfler le moral des troupes,  ce n’est pas pour rien que l’on voit défiler cette colonne de GMC.

A la 13e minute,  on a l’impression que le militaire arbore un casque colonial ?  Étrange couvre-chef. 

Le casque colonial était réglementaire en tenue de sortie, dans l'armée américaine comme dans d'autres armées, dans les pays tropicaux. Les Allemands le portaient même dans le sud de la France.
Pour le casque américain, voir par exemple le film "L'odyssée du docteur Wassell", avec Gary Cooper et Laraine Day.
JJ

Merci, je connais assez mal les tenues US. Le reportage me fait penser à Tant qu'il y aura des hommes avec un fond musical de Glenn Miller comme Moonligh Sérénade.

Bonsoir
Deux photos en rapport avec le film


Le West Virginia, que l'on voit renfloué dans le film, ici coulé devant le Tennessee


Le même en 1944, remis en état et modernisé; méconnaissable...

A ne pas rater ce soir sur la 3: "Midway", vu à sa sortie en salle il y a deux ans, et dont je garde un bon souvenir...
JJ

Merci pour la suggestion,  je viens de le visionner sur Netflix en VO. Il est bien mieux que Pearl Harbor.

Bonjour
Oui, bof...
Il rend mieux au cinéma, et le meilleur des films sur Pearl Harbor reste "Tora, Tora, Tora".
Pour en terminer avec les navires présents sur la vidéo du printemps 1942, voici le Nevada:


En décembre 1941


Et en 1944, après remise en état et modernisation. Il a escorté des convois dans l'Atlantique, participé aux
débarquements de Normandie et de Provence, à celui d'Iwo Jima, et a survécu aux deux bombes atomiques
lancées sur lui à Bikini, en juillet 1946. Utilisé comme cible, il est coulé le 31 juillet 1948, au large de Pearl Harbor.
Un vieux guerrier...

Bonjour JJ merci pour les images.

La particularité des portes avions japonais étaient d’opérer avec à deux avec un bâtiment à îlot bâbord et le second à tribord, en ’’miroir’’.  Ainsi l’Akagi (bâbord) et le Kaga  (tribord) constituent la première division.  La seconde, avec l’Hiryu (b) et Soryu (t). Ces quatre navires seront perdus à Midway
AKAGI
KAGA

Aucun, les Japonais ont abandonné le concept.

Bonjour
Pour les quatre premiers porte-avions japonais, l'idée était de grouper les bâtiments par deux, et de les faire naviguer symétriquement, en réservant à chacun d'eux un circuit aérien différent. C'est pourquoi Akagi et Hiryu ont des îlots à bâbord, Kaga et Soryu les portant à tribord.
Kaga et Agaki ont été réalisés à partir de coque de cuirassé ou de croiseur de bataille, et présentaient un aspect particulier dans leur configuration d'origine:
- ils possédaient un pont d'envol, inférieur, relié directement au hangar, et un pont supérieur pour l'appontage
- il était prévu qu'ils puissent être rapidement retransformés en navires de ligne, les emplacement des tourelles d'artillerie étant conservés. 
Ces deux particularités ont été supprimés lors d'une refonte. 
Les deux autres bâtiments ont été conçus directement comme des porte-avions. La redoutable DCA légère de tous ces navires, que l'on voit en action dans le film "Midway", était constituée de canons de 25 mm Mle 96. Ces derniers n'étaient autre que des canons de 25 Hotchkiss construits sous licence, et installés sur des affûts doubles.
JJ

Pour la troisième division, composée du Shokaku et du Zuikaku.,  les bâtiments ont leur îlot traditionnellement à tribord. 

Au sujet de la bataille de Midway:

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Une des illustrations du livre en question


L'action des SBD Dauntless contre les PA japonais. Gloire à ces hommes qui ont changé, 
en quelques minutes, le cours de la guerre.

Un post " grandiose" Merci Patard,
Merci à tous

Concernant Midway, je propose de continuer sur le fil ouvert par Patard.

Bonjour Alex,une très bonne idée 

Le casque colonial US m'avait interpellé,  le voici donc 

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Merci Alex et pour le lien aussi intéressant.