« Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ».
81/06 membre confirmé
Nombre de messages : 4396 Age : 62 Emploi : Mécano, retraité Date d'inscription : 09/06/2019
Sujet: Re: Bonjour du 30 septembre ( mercredi) Mer Sep 30 2020, 19:12
Bonjour à tous
Petite c'est la fête ,internet fonctionne pas trop mal aujourd'hui donc je lis un max de messages avant la prochaine coupure .Oui JP reset sur la box mais rien de plus . le comble ,j'ai l'armoire de la fibre à 1 mètre de ma clôture mais pas encore connectée .(Box orange ) .
Bonne soirée
Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28738 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
Sujet: Re: Bonjour du 30 septembre ( mercredi) Mer Sep 30 2020, 19:50
Bonjour mon Jojo et bon courage , idem pour moi et la fibre
« Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ».
Athos79 modérateur
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Sujet: Re: Bonjour du 30 septembre ( mercredi) Mer Sep 30 2020, 21:05
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Bonne nuit a tous et a demain pour le cafè -
J'aurais une question ? quand un supersonique passe le mur du son ! Il y a un ou deux " Bang"
Si deux - on a encore essayé de nous passer un sapin. ..a la TV
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Pour une plus grande tolérance dans la plus stricte indépendance
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Commandoair40 Admin
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Sujet: Re: Bonjour du 30 septembre ( mercredi) Mer Sep 30 2020, 21:23
Le mur du son est un phénomène lié au domaine transsonique.
Un écoulement autour d'une aile (autour d'une balle de fusil, c'est qualitativement la même chose), subsonique loin de celle-ci, est accéléré dans son voisinage jusqu'à atteindre Mach 1.
Le retour au subsonique se fait à travers une compression brutale, l'onde de choc.
Ceci entraîne une augmentation de la traînée et un décollement à l'aval de l'onde de choc qui se traduit par une instabilité analogue au décrochage.
Si la vitesse augmente à partir de là, l'onde de choc recule jusqu'à atteindre le bord de fuite et il se forme une autre onde de choc devant le bord d'attaque.
Le mur du son est alors franchi ; l'écoulement a retrouvé la stabilité avec le régime supersonique qui se caractérise par les deux ondes de choc à l'origine du double bang (cette idée est controversée, l'avion ne crée globalement qu'une seule onde de choc, les effets des différentes parties de l'avion se confondant très vite loin de l'avion ; cet effet ne permettrait jamais à un auditeur au sol d'entendre distinctement deux bangs, phénomène qui ne peut correspondre qu'à une modification de vitesse ou de trajectoire de l'aéronef).
« Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ».