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 QUiZZ N˚ 379

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MessageSujet: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeSam 14 Mar 2020 - 18:26

QUiZZ N˚ 379 Vadenc10


Voici un pont ferroviaire  !   Mais en réalité , il sagitde deux ponts : Un ferroviaire et un routier parallèle !
Mais sur quelle ligne SNCF;  ______________

En mai 1944 - en deux vagues de bombardement il fut coupe en deux

Ou etait - il situé ?

Sur quel canal : ____________À ________

Pourquoi les allies tenaient ils tant , à ce que ce pont soit longtemps inutilisable ?

________________________________
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 10:52

Bonjour
Il s'agit du pont de Vadencourt (Aisne), sur le canal de la Sambre à l'Oise, qui livrait passage à une voie ferrée secondaire et à une route. Je ne connais pas les raisons précises de ces bombardements, mais je suppose qu'il s'inscrivaient dans la stratégie d'encagement de la zone du débarquement, pour empêcher l'arrivée de renforts.
JJ
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 11:42

JJ - Bravo QUiZZ N˚ 379 373769 QUiZZ N˚ 379 373769 pour la premiére question : Il sagit bien des ponts de fer er tournant de  02120 Vadencourt
A l'epoque. route de Lesquielles saint Germain -  Je suis natif. de Vadencourt.

En trouvant la reponse a la deuxiéme question. : Quelle ligne SNCF. cette réponse vous donnera ka raison de l'insistance des services secrets allies de le mattre a terre et pour longtemps -
Le bombardement s'est fait en deux fois : La premiére fois : Objectif manque  - deux semaines p;us tard le pont etait couoe en deux .. Et pour l'anecdote : " j'avais cinq ans et j'ai vu les avions passer est diriger plein Est . c,etait des avions bombardiers a double fuselage - On les appelait les deux queux
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 13:29

Deux lignes se croisaient à Vadencourt, une métrique d'intérêt local, et la ligne Bruxelles-Paris. Je pense que c'est de celle-ci dont tu parles...
JJ
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 15:44

Non  JJ. QUiZZ N˚ 379 822637 - Brussel  Paris ne passait pas a Vadencourt.  mais ....
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 17:35

On peut tout imaginer quant on ne connaît pas tous les détails de l'affaire.
Mais disons que la ligne SNCF qui passait par Vadencourt, ligne Le Cateau-Laon, donnait accès, pour les trains venant d'Allemagne via la Belgique, au PC d'Hitler à Margival, près de Soissons. Le fameux Wolfsschlucht 2...
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 17:43

Non JJ. QUiZZ N˚ 379 822637 Ce n'etait pas le Leight -motif -
indice : des dépôts jouxtaient les ecluses importantes du canal de la Sambre a l' Oise
Celui de mon village existe toujours - quand a la ligne c'etait une ligne  Nord - Sud de transport de fret .
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 18:31

Le but était peut-être d'empêcher la navigation sur le canal...
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 18:53

QUiZZ N˚ 379 926774  QUiZZ N˚ 379 373769  QUiZZ N˚ 379 373769 Par  ricochet peut etre quand on sait ce que ces trains  sur cette ligne transportaient !
La reponse est plus simple !  Ces trains sur la ligne Laon - Caudry etaient des transports de charbon des hiuilleres du nord et du bassin minier nordique  - Les lignes  rejoignaient a Caudry les lignes de la SNCB  qui elles etaient chargées de transporter la houille du Borinage de Charlleroi - Les allemands etaient de grands utliateurs de charbon pour les indusdtries Laonoises - Tergner - LaFere  etar les  centrales electriques. fonctionnant au charbon  - Voila pourquoi le pont de Vadencourt fut bombardé et coupé mais comme vos dites * Tombé dans le canal il en faisait le blocus
Bravo pour les reponses - Ce quizz n'etait pas facile - A vous la main ! 
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 20:20

Pas facile, en effet, mais je me coucherai moins bête...
JJ
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 21:53

Chemin de fer. Vadencourt


La ligne se débranche à l'ouest de la gare de Laon, située sur la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière). La voie unique s'oriente vers le nord par une courbe sur le plateau du Laonnois. À Pouilly-sur-Serre, la ligne croise celle d'intérêt local de Versigny à Dercy-Mortiers. Après le faîte de Puisieux, la ligne atteint la vallée de l'Oise et, après le franchissement d'un souterrain d'une longueur de 505 mètres, dessert Guise. La gare est en correspondance avec la ligne d'intérêt local de Saint-Germain, à voie normale, et la ligne Le Catelet - Gouy, à voie métrique. En s'éloignant de Guise, la voie est en tronc commun jusqu'à Lesquielles-Saint-Germain avec la ligne de Saint-Quentin6. La ligne se poursuit parallèlement à la ligne d'intérêt local à voie métrique de Guise au Catelet passe sur un pont sur le canal de la Sambre à l'Oise commun aux 2 lignes et dessert la gare Vadencourt-Le Grand-Verly également partagée par les 2 réseaux. Les 2 lignes se séparent après cette station. Ce pont fut détruit vers 2000 et l'ancienne gare est actuellement intégrée dans une exploitation agricole. Se poursuivant vers le nord, le tracé grimpe sur le plateau du Cambrésis par une rampe atteignant 10‰ et parvient à Wassigny, où elle croise la transversale Busigny - Hirson, après la traversée de la forêt d'Andigny. Quittant alors le département de l'Aisne pour celui du Nord, la ligne dessert la gare de Wassigny en croisant la ligne Hirson-Busigny puis atteint son terminus, la gare du Cateau, située sur la ligne de Creil à Jeumont, maillon du grand axe ferroviaire international de Paris-Nord à Bruxelles-Midi6.

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Pour une plus grande tolérance dans la plus stricte indépendance
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeDim 15 Mar 2020 - 22:12

J'arrive tard ,

Bravo a JJ , merci a Athos .

___________________________________ ____________________________________

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“Nous avons entendu et nous savons ce que nos pères nous ont raconté, nous n’allons pas le cacher à nos fils.
Nous redirons à tous ceux qui nous suivent, les œuvres glorieuses...”

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MessageSujet: merci   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeMar 17 Mar 2020 - 17:44

Bravo, ce n'était vraiment pas facile est merci pour ce commentaire détaillé sur une histoire ferroviaire appartenant au passé. Quand on pense à la densité du maillage ferroviaire d'alors et ce qu'il en reste aujourd'hui, on se demande pourquoi autant de transports de marchandises transitent par la route...il faut dire que la SNCF possède une flotte important de camions, cachée dans des filiales, qui lui rapporte d'intéressants bénéfices

QUiZZ N˚ 379 1682890804 Paramicalement  

jmperrin
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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitimeMar 17 Mar 2020 - 18:26

QUiZZ N˚ 379 367768  QUiZZ N˚ 379 367768

La Main est a JJ .................. QUiZZ N˚ 379 595934


Confinés , nous commençons a nous ennuyer

QUiZZ N˚ 379 991300  QUiZZ N˚ 379 991300

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Sicut-Aquila

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MessageSujet: Re: QUiZZ N˚ 379   QUiZZ N˚ 379 Icon_minitime

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