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| | Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! | |
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Auteur | Message |
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benoit membre confirmé
Nombre de messages : 526 Age : 55 Emploi : industrie Date d'inscription : 07/07/2018
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mar Aoû 07 2018, 13:53 | |
| Hello Raymond,
Merci pour le coup de main. Franchement dans mon cas, c'est pas juste d'avoir des "petits doigts", c'est d'avoir des mains tout court !!!
C'est pas que la mécanique ça me passionne pas, mais j'ai pas beaucoup de patience, et pas trop le sens du bricolage....
Donc je laisse ça aux pros, c'est plus sûr. | |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mar Aoû 07 2018, 16:37 | |
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| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 14:13 | |
| La Jeep.
Symbole de la Libération.
Conscient que tôt ou tard les États-Unis devront entrer en guerre contre les forces de l'Axe, le Département de la Guerre américain, recherche un véhicule léger de reconnaissance 4X4 léger capable d'évoluer sur pratiquement tous les terrains.
En juin 1940, un cahier des charges assez strict est proposé à plusieurs industriels. Seuls Bantam (initiateur du projet), Willys et Ford seront retenus.
Chaque firme devra monter son prototype, dans un délai très court, afin que les militaires puissent faire des séries de tests poussés à l'extrême.
C'est le modèle de Willys qui séduira le plus les autorités militaires et fut adopté.
Le constructeur fera subir à son prototype quelques modifications avant que ne soit lancée la première commande, Ford devra construire les modèles sous licence Willys et Bantam écarté, se contentera de la fabrication des remorques.
Suivant les règles du Quarter Master Corps de l'US Army, les plans et les brevets du nouveau véhicule appartiennent au gouvernement qui peut choisir le fournisseur de son choix, mais face aux événements mondiaux, l'US Army demande à Willys d'augmenter la production journalière, qui arrivera vite à saturation.
Ford saute sur l'occasion en proposant de prendre la moitié du volume de Willys pour doubler la quantité de véhicules construits.
Recevant ces premiers contrats de production début 1942, son premier modèle se prénomme Ford GPW.
Si les deux modèles qui sortent des usines Ford et Willys sont identiques dans la conception, le patron John Ford impose sa marque sur la quasi totalité des pièces du véhicule, avec le marquage "F" pour bien différencier ses constructions.
Entre 1941 et 1945, 800 000 exemplaires sortiront des deux usines.
L'origine du mot "jeep" reste assez flou et plusieurs hypothèses seront avancées, il est plus traditionnellement admis que le nom fait référence au projet initial de Bantam puis sera développé par Ford Motor Company sous le nom de Ford GPW.
GP signifiait Général Purpose pour un usage général et Governement Purposes pour un usage gouvernemental.
* Il est plus souvent reconnu que son nom provient d'une bande dessinée parue dans les années 30 "Popeye" où apparaît en 1936, un animal imaginaire du nom d'Eugene the jeep. Ce petit animal de la jungle, habile et possèdant des facultés extraordinaires, capable de se sortir des situations difficiles. Le surnom "jeep" serait alors attribué au véhicule en raison de ses caractéristiques exeptionnelles.
* Une autre possibilité du surnom pourrait aussi venir de "Just Enough Essential Parts" (juste assez de pièces essentielles), nom donné par les GI après les premières apparitions du véhicule sur les theâtres d'opérations, car ses voitures étaient assez minimalistes sans aucun confort et prévues pour une durée de vie limité.
* La dernière hypothèse avancée apparu en 1941 où le major E.P. Hogan réalise un article sur la jeep dans la revue "Quartermaster Review", dans lequel il écrit que le mot "jeep" était déja employé lors de la première guerre mondiale, désignant une jeune recrue ou un nouveau véhicule militaire motorisé non testé.
Quoi qu'il en soit, ce véhicule fut présent sur tous les théâtres d'opérations de la seconde guerre mondiale et bien au-delà, dans différentes armées ( France, Israël etc...), la mythique "jeep" restera associée à la libération.
Toujours très prisée par les collectionneurs du monde entier grâce à son fonctionnement assez simple et peu coûteut (jusqu'à une certaine époque pour certaines pièces) elle occupe une place de choix dans de nombreux rassemblements des groupes de reconstitutions et a encore de beaux jours devant elle.
Le premier prototype du constructeur Bantam, malgrè la forme de la caisse assez reconnaissable, l'avant du véhicule va encore évoluer.
Le modèle de la jeep Willys, si la caisse reste assez identique aux modèles que nous connaissons tous, c'est la partie avant qui fut modifiée avec un capot plus long et qui perd son arrondi sur le devant, les phares incorporés dans la calandre et les ailes sans rajouts sur les côtés. Le cadre du pare brise sera lui aussi modifié, sa partie basse comportera plus de tôle, ainsi qu'une bande métallique placée au milieu du pare brise.
Modèle Willys MA de 1941.
Une jeep Willys de la deuxième génération d'un groupe de reconstitution.
Jeep de 1942 équipée d'un canon.
Une vue détaillée des organes de la Jeep.
Des troupes aéroportées s'entrainent au déchargement d'une Jeep d'un planeur américain Waco.
La version amphibie mise au point pour la Jeep.
Les commandos du SAS britanniques sont aussi équipés de la jeep, ce qui leur permettaient une grande mobilité d'action pour leurs raids sur les arrières ennemis notamment dans le désert, comme ici en 1943. Les barres de la calandre ont été sciées pour un refroidissement rapide du moteur.
Une jeep des SAS, surchargée de matériels et puissamment armée.
Sicile 1943 le caporal Paul F. Janesk pose dans sa jeep. (US Signal Corps).
Dans la matinée du 6 juin 1944, des parachutistes britanniques de la 6th Airborne, viennent de prendre une jeep arrivée en planeur Horsa et repartent lourdement chargés. Cette photo n'est pas s'en rapeller l'action du major Roseveare qui dans les premières heures du 6 juin traversa le village de Troarn à vive allure au milieu d'une concentration d'Allemands, avec une jeep et une remorque pleine d'explosifs. Ces pains de plastic étaient destinés à faire sauter le pont de Troarn.
Lors de la bataille de Normandie, des Allemands examinent une jeep. (Bundesarchiv).
Hiver 1944 jeep avec des protections tollées dans les Ardennes (US Signal Corps).
Vienne 1945 un bien curieux équipage pour cette jeep, le conducteur est américain, assis à côté d'un Russe, les deux passagers arrière sont Britannique et Français. Il s'agit d'une patrouille internationale divisée en secteurs et contrôlée par les Alliés. Merci à l'internaute qui à pû me renseigner. (USSignal Corps).
Jeep et Dodge utilisés par la Légion étrangère française.
La remorque du constructeur Bantam.
Sources : Avec l'aimable autorisation de : http://normandie44.canalblog.com/ ___________________________________ ____________________________________Sicut-Aquila « Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ». | |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 14:30 | |
| Ford GPA – La Jeep amphibie(1942-1943)
https://lautomobileancienne.com/ford-gpa-historique/
Environs 3500 exemplaires servirent dans l’Armée rouge ou elle acquit ses lettres de noblesse.
Assez peu utilisée sur le front Ouest, elle donna satisfaction à l’Est.
Aussi bien à l’aise sur l’eau comme sur la terre ferme, elle sera intensivement utilisée lors des traversées des nombreux cours d’eaux et rivières.
Chargée de troupes d’assaut, elle sera souvent le premier véhicule à aborder les têtes de pont nouvellement conquises.
Elle participera à la bataille finale pour la capture de Berlin.
La guerre finie, les russes construisirent un nouveau véhicule, copie conforme GPA.
___________________________________ ____________________________________Sicut-Aquila « Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ». | |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 14:58 | |
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| | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 16:11 | |
| ___________________________________ ____________________________________Paramicalement Raymond Recherche tout (doc, photos etc..).sur les 601ème et 602ème GIA entre 1935 et 1940 | |
| | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 16:13 | |
| re
Pour la dernière photo que tu as posté Sicut-Aquila, il s'agit d'une FORD GP....reconnaissable à ses gardes boue avant arrondies et non anguleux... ___________________________________ ____________________________________Paramicalement Raymond Recherche tout (doc, photos etc..).sur les 601ème et 602ème GIA entre 1935 et 1940 | |
| | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 16:46 | |
| ___________________________________ ____________________________________Paramicalement Raymond Recherche tout (doc, photos etc..).sur les 601ème et 602ème GIA entre 1935 et 1940 | |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 17:01 | |
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| | | Invité Invité
| | | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 17:37 | |
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| | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 17:49 | |
| ___________________________________ ____________________________________Paramicalement Raymond Recherche tout (doc, photos etc..).sur les 601ème et 602ème GIA entre 1935 et 1940 | |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 18:28 | |
| Bien triste fin , pour ces petites merveilles .
Putain , quel Gâchis .
Pour l'entreprise récupératrice , n'est ce pas celle d'un "Village" , qui vend des Jeeps neuves a 34900 € , mais garantie 1 an .
Un mariage d'une boite de la région parisienne et d'une d'Aix en Provence ??????
Une boite qui fabriquait pour l'Armée Française les pièces de Jeeps ?????
Allez , pas grave , nous avons fait un beau post sur la petite Jeep . ___________________________________ ____________________________________Sicut-Aquila « Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ». | |
| | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 19:54 | |
| ___________________________________ ____________________________________Paramicalement Raymond Recherche tout (doc, photos etc..).sur les 601ème et 602ème GIA entre 1935 et 1940 | |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Aoû 08 2018, 20:51 | |
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| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Jeu Aoû 09 2018, 09:41 | |
| Une belle histoire de la jeep !! j'en suis ravi !! |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Jeu Aoû 09 2018, 11:48 | |
| "Grands Témoins de la Jeep"
" La Jeep, le Dakota et les péniches de débarquement sont les trois matériels qui ont gagné la guerre. "
Eisenhower
" Pour moi, la Jeep représente des années de guerre. J'utilisais la jeep car c'était un engin merveilleux qui passait partout sur les routes cahoteuses et défoncées. C'est un véhicule formidable. Elle fait partie de l'Histoire, elle fait partie de ma vie, elle a été ma compagne durant des années, en France, en Indochine et en Algérie. C'est un engin extraordinaire qui restera toujours dans nos têtes. "
Marcel Bigeard 8 juin 1994
"La Jeep fait tout. Elle va partout. Elle est fidèle comme un chien, solide comme une mule et agile comme une chèvre. Elle accepte des charges deux fois plus élevées et roule quand même. La jeep est un instrument divin de locomotion. "
"Ernie Pyle 1945"
" Maintenant vous passerez là ou aucune voiture n'a jamais pu se rendre "
Publicité Willys 1946
La Jeep c'est d'abord le symbole de la libération,le sacrifice de milliers de jeunes Américain. La Jeep c'est mon enfance et mon adolescence en Indochine, les convoies militaires entre Saigon et Laikhé ou mon père était directeur de l'institut Français du Caoutchouc. La première voiture dans laquelle j'ai fait "broum broum... sur ses genoux La Jeep c'est ma mère encadrée de deux jeunes soldats fonçant à travers les rafales et les obus de mortiers vers ses quatres petits enfants coincés dans la dernière maison de la concession. La Jeep c'est Bigeard que j ai connu: Bigeard à Dien Bien Phu, Bigeard en Algérie Bigeard un Homme d'Honneur La Jeep c'est malheureusement la guerre d Algérie,mon frère la bas La Jeep c'est le rallye des Cimes, La Jeep c'est ma passion, solitaire, loin des Clubs, des déguisements, des rassemblements, des réformés déguisés en généraux et j en passe... La Jeep c'est depuis des années les ballades dans le pays Basques et le bonheur.
Jacques Compagnon Source :http://cc.chez-alice.fr/index.html ___________________________________ ____________________________________Sicut-Aquila « Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ». | |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Mar 06 2019, 17:46 | |
| Il manquait celle çi ............................Qui connait !!!!!!
Le " Hafner Rotabuggy "
Traditionnellement les aéronefs britanniques sont plutôt connus pour leurs lignes travaillées et fluides.
Mais comme tout le monde, leurs ingénieurs ont le droit à des ratés et quel meilleur exemple que ce Hafner Rotabuggy.
Imaginez donc de mixer une jeep Willys avec un autogire.
Le résultat n’est pas des plus convaincants.
Retour sur une mésaventure particulièrement disgracieuse.
Le concept de cet autogire date de la Seconde Guerre mondiale.
L’idée de base du Hafner Rotabuggy était déjà assez biscornue :
Larguer en plein vol cette voiture volante depuis la soute d’un bombardier lourd pour ensuite l’utiliser en véhicule terrestre de reconnaissance légère.
Une fois au sol, les militaires britanniques auraient du détacher la partie aéronef de la voiture avant d’entamer leur mission.
Une fois celle-ci terminée on remontait la queue et le rotor sur la jeep et le Rotabuggy redécollait afin de rejoindre les lignes alliées ou bien un navire de la Royal Navy croisant à proximité.
Et bien entendu les Allemands devaient laisser faire cela sans broncher !
Genre, pouce, je démonte mon autogire et ensuite on continue la guerre.
Non seulement les essais en vol démontrèrent que le Rotabuggy était totalement instable à plus de 115 km/h mais en plus aucun blindage ne pouvait être monté dessus.
En outre son plafond opérationnel ne dépassa jamais 120 mètres.
Or les ingénieurs d’essais estimaient que le bombardier devrait voler aux alentours de 8000 mètres pour permettre un largage en sécurité de la voiture volante.
Mais ce qui termina de tuer le programme fut la découverte qu’on pouvait installer des jeep à bord des planeurs d’assaut Airspeed Horsa et Waco CG-4 Hadrian.
Désormais plus besoin de faire des transformations contre nature pour les amener sur le champ de bataille.
Seul souci, elle y resterait ensuite.
Mais la question ne se posait plus puisque les Alliés avaient prévu de libérer l’Europe placée sous le joug hitlérien.
Si vous êtes curieux ou curieuses sachez que le Museum of Flying Army de Middle Wallop dans le sud de l’Angleterre expose une réplique du Hafner Rotabuggy.
Source : https://www.avionslegendaires.net/ ___________________________________ ____________________________________Sicut-Aquila « Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ». | |
| | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Mar 06 2019, 17:54 | |
| ___________________________________ ____________________________________Paramicalement Raymond Recherche tout (doc, photos etc..).sur les 601ème et 602ème GIA entre 1935 et 1940 | |
| | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Mar 06 2019, 17:56 | |
| et dans la série des protos La "jeep plane" ou cerf volant !!!! ___________________________________ ____________________________________Paramicalement Raymond Recherche tout (doc, photos etc..).sur les 601ème et 602ème GIA entre 1935 et 1940 | |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Mar 06 2019, 18:09 | |
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| | | Tregor22/85
Nombre de messages : 1197 Age : 58 Emploi : Retraité Date d'inscription : 21/07/2017
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Mar 06 2019, 18:27 | |
| re
Vu les tenues je dirai des quinquins... ___________________________________ ____________________________________Paramicalement Raymond Recherche tout (doc, photos etc..).sur les 601ème et 602ème GIA entre 1935 et 1940 | |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Mar 06 2019, 19:11 | |
| OUPS !!!!! que de beaux oiseaux !! !!! |
| | | Commandoair40 Admin
Nombre de messages : 28405 Age : 77 Emploi : Français Radicalisé . Date d'inscription : 07/11/2014
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! Mer Mar 06 2019, 19:13 | |
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| | | Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! | |
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| | | | Pour "Benoit & Raymond" : La Jeep Willys, un brave petit soldat! | |
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