Le 4 éme A400M livré a l'armée de l'air Malaisienne ,

SOURCE : AREOBUZZ
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DÉFENSE Publié le 24 mars 2017
Livraison démonstrative pour le quatrième A400M malaisien

Le convoyage du quatrième et dernier A400M destiné à la Royal Malaysian Air Force a permis de livrer en Asie du Sud-Est du fret médical en prévention de futures épidémies de malaria dans la région Asie-Pacifique.

Le quatrième et dernier A400M destiné à la Royal Malaysian Air Force à son arrivée en Malaisie, chargé de fret humanitaire en provenance de Séville. © Airbus



La Malaisie est décidément très présente dans l’actualité militaro-industrielle française. C’est d’abord Thales, associé à la startup française 6MOUV, qui annonçait la livraison d’un entraineur de vol FNPT II d’hélicoptère léger H120 destiné à la formation de base des pilotes de l’armée de l’air malaisienne. C’était aussi DCI, l’opérateur de référence
 du ministère français de la Défense, qui créait le premier centre à vocation
régionale de formation hélicoptère en
Malaisie, sur le modèle d’Helidax. C’est le moment pour Dassault d’envoyer à Kuala Lumpur ses vendeurs de Rafale.

SOURCE : AEROBUZZ
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DÉFENSE Publié le 27 mars 2017

La Malaisie confie le support des moteurs TP400 de ses A400M à EPI

Le consortium EuroProp International (EPI) a signé un contrat de services (ISS) avec le gouvernement malaisien pour le soutien des turbopropulseurs TP400 qui équipent les avions de transport militaire A400M de la Royal Malaysian Air Force. Cet accord a été signé dans le cadre du salon maritime et aérospatial international (LIMA) de Langkawi (Malaisie).


La Malaisie a réceptionné son quatrième et dernier A400M en mars 2017. © Raphael Olivier / Safran

Ce contrat fait suite au protocole d’accord signé le 21 mars 2017 par EPI et Global Turbine Asia (GTA), une société commune malaisienne avec Safran qui fournit des services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) des moteurs d’avions et d’hélicoptères. EPI et GTA fournissent le soutien de la flotte TP400 qui équipe les quatre A400M de la Royal Malaysian Air Force. La première phase du contrat courra jusqu’au mois d’octobre 2017, date à partir de laquelle GTA deviendra primo-contractant de la Malaisie pour l’ensemble de ces services.

Selon les termes de l’accord signé, EPI et GTA fourniront un dispositif de soutien local. GTA déploie dès à présent, depuis son site de Subang, des chargés de clientèle, des représentants techniques sur base, ainsi que des responsables logistiques LSR (Logistics Support Representatives) afin d’assurer à l’Armée de l’Air malaisienne support technique continu pour sa flotte de moteurs.

EPI aidera GTA à obtenir la certification AMO auprès d’EPI, ainsi que les certifications venant de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA Part-145) et de la DGTA, la Direction technique de la navigabilité en Malaisie.