Uniformes des parachutistes britanniques et américains WWII.(série I)

Bonjour,
Voici une collection éditée pour répondre à la fois aux désirs des collectionneurs,des amateurs d'Art militaire et réalisateurs de figurines.Une collection aussi qui ira au coeur des hommes qui ont servi dans les différentes Armées qui seront illustrées au fil des séries à venir:Parachutistes français,commandos et unités spéciales alliées,la Légion étrangère,l'Armée française 1943-45,la Marine,l'Armée de l'Air...
En présentant en série n°1 "Les troupes aéroportées alliées",les Editions LAVAUZELLE ont tenu à rendre un hommage particulier à tous ceux qui,loin de leur terre natale,sont tombés pour notre plus grande valeur:la Liberté.
Un remerciement particulier aux Services Officiels compétents qui ont apporté leur aide technique pour la mise ne forme des personnages dont les dessins ont été réalisés par M.J.C BOULAY sous la direction de M.J.P BENAVENTE,également auteur des textes.

Réalisée à l'occasion du 35° anniversaire du débarquement et des opérations militaires alliées en Europe,cette série de personnages est dédiée aux hommes des troupes aéroportées alliées tombés pour la libération de l'Europe.
Tan tdans la préparation,que dans l'execution des difficiles missions qui leur ont été confiées,ces hommes ont oeuvré souvent ensemble et c'est pourquoi ils sont ici rassemblés.
Trois grandes dates qui unissent les unités alliées,le Débarquement en Normandie le 06 juin,Arnhem le 17 septembre et Bastogne le 21 décembre 1944 sont ainsi évoquées.

I Le "diable rouge" parachutiste des divisions aéroportées britanniques.

Avec leurs bérets lie de vin et parce qu'ils sont courageux au combat,les forces allemandes d'Afrique du Nord ont surnommé "Diables Rouges" les parachutistes britanniques.Excellent surnom pour de valeureux soldats!
En parlant de ces aéroportés,le Field Marshall Montgomery disait:"Quand on aperçoit le béret rouge sur un terrain d'engagement,il inspire d'emblée confiance;car c'est rassurant et bon de savoir que ceux qui le portent sont des hommes valables et courageux,possédant un haut niveau en toutes choses."
Le béret lie de vin fut choisi par le Général Sir F.Browning,Commandant les forces aéroportées.
Il fut porté pour la première fois par les bataillons parachutistes qui intervinrent au cours du débarquement en Afrique du Nord de novembre 1942.
Aujourd'hui le béret rouge demeure un pur symbole et ceux qui le conservent lui portent une vénération toute spéciale.

Cette illustration montre un homme d'un bataillon parachutiste revêtu du Battle-dress du modèle général.Sur son bras droit sont cousus,les ailes brodées de parachutiste,le "Pégase" distinctif de tous les aéroportés britanniques et la marque "AIRBORNE".
Le badge accroché sur son béret est celui du Parachute Régiment qui apparut pour la première fois en Mai 1943.
Sur la poche gauche de son Battle-dress,il porte le badge de la firme G.Q,preuve qu'il a fait partie du premier noyau de volontaires parachutistes.
Les hommes des unités aérotransportées par planeurs portent le même uniforme,mais sans les ailes bleues de parachutiste et sur le béret apparait l'insigne de leur propre Régiment,Arme ou Service.

merci freefly ca commence bien

re,
Merci Stoltz!
Il ne faut pas hésiter à mettre des photos pour compléter ces dessins!

Bonjour,

II Parachutiste en équipement de saut opérationnel

Dans un instant,cet homme avec ses camarades sautera pour combattre pour la libération de l'Europe.Il se posera près de l'Orne,de Varaville,de Ranville ou de Petiville en Normandie pour "couvrir" et protéger le flanc Est de l'opération "Overlord".
Il a revêtu la jaquette de saut sans manches et dessous la smock camouflée Denison et le pantalon "para" à large poche sur la cuisse.
Dans le harnais de son parachute typeX il a placé son pistolet mitrailleur démontable Sten MK5.
Dans son sac de jambe,il transporte ses équipements de combat et de vie en campagne (munitions,havresac,radio,explosifs,fumigènes,rations alimentaires,jumelles,corde d'assaut,uniforme et chaussures de rechange...).
Sur sa tête on peut voir le casque spécial aux aéroportés et son visage a été passé à la crème brune anti-reflet.Autour de son cou,il a noué comme un foulard,son gilet de camouflage.
Aussitôt qu'il atterrira sur sa Zone de Saut,il se débarrassera de son harnais,de sa jaquette sans manches et sera prêt à combattre immédiatement.

Bonjour,

III L'homme du SAS

Pour lui,un seul ordre:"Ose et gagne"!
Parachutés dans l'obscurité de la nuit sur toute l'étendue de l'Europe pour détruire l'ennemi,chaque jour,chaque nuit,semaines après semaines,tels des fantômes,des sioux ou des pirates,parfois sur des jeeps armées,ils attaquèrent sans répit les troupes allemandes et mirent le feu à l'Europe.
Mais le prix de leur courage fut leur mort après de nombreuses tortures et ce fut là aussi,le prix de la Victoire.
Deux bataillons britanniques,deux bataillons français et une unité belge formant la Brigade du Spécial Air Service furent l'extrême pointe du dispositif allié dans la libération de l'Europe.
Leurs actions sont maintenant entrées dans la légende.
La marque de leur valeur fut cette paire d'ailes égyptiennes portée comme un Ordre sur leur poitrine au dessus de leur poche gauche d'uniforme.
Beaucoup d'entre eux tombèrent alors qu'ils avaient tout juste vingt ans.
Les modules SAS portaient la même tenue que les autres forces aéroportées,mais ils étaient organisés en bataillons légers sans artillerie et dotés seulement d'armes légères,de mitrailleuses et parfois de mortiers et P.I.A.T
Au Moyen-Orient, les SAS potèrent comme aujourd'hui le béret couleur sable,mais durant toute la période 1943-45 et pendant un moment après la guerre ils adoptèrent le fameux béret rouge.

Merci Free pour le détail de leur tenue ainsi que pour les explications sur leurs opérations

Merci Freefly

Bonjour,

il n'y a pas à dire, l'intérêt de ces deux séries c'est que cela permet de faire des cadres sympas pour décorer son bureau, car on peut toujours faire une photocopie couleur pour garder l'original dans la pochette.

Maintenant d'un point de vue uniformologique, ces planches ont un charme désuet tellement elles sont bourrées de bêtises tant au point de vue du texte que des images. Un exemple du texte :la jaquette de saut s'appelle en réalité un oversmock (même traduit de l'anglais cela donne survêtment). Pour les images sur la dernière planche la daue Fairbairn-Sykes est portée au ceinturon. Cette dague se portait chez les paras dans une poche spéciale sur la jambe droite du pantalon. Et pour un SAS libé l'arme de poing est en général le Colt 45, voire parfois le GP 35 produit au Canada chez Inglis.

Je suis certainement trop pointilleux, mais il ne faut pas pendre ces pochettes pour des références historiques. C'est la vision artistique d'une réalité autre. Je précise que mon but n'est pas de casser le post de Freefly 898 juste d'apporter mon modeste éclairage sur le sujet, étant moi même possesseur de ces planches que je garde précieusement autant que mes "uniformes à travers le temps" de Liliane et Fred FUNCKEN.

T P

Bonjour,
Tu as tout à fait raison d'intervenir pour corriger les erreurs Tringlot Para, et je n'en prends en aucun cas ombrage!
Donc merci à toi!

Bonjour,
Je continue la série...

IV Le diable rouge sur un pont trop loin

De la Sicile à la Baltique cet uniforme est devenu très célèbre.Mais c'est à Arnhem en Hollande que l'on assista au sommum de l'épopée des "diables rouges".
Le 17 septembre 1944,date à laquelle débuta l'opération "Market-Garden",fut un jour fatal pour les forces aéroportées britanniques et pour la Brigade Parachutiste Polonaise Libre.
Pendant neuf jours et neuf nuits de combats qui furent les plus sanglants et les plus héroïques de l'Histoire des aéroportés britanniques,pour prendre et tenir un pont sur le Rhin,les bataillons parachutistes et aérotransportés de la 1ère Division résistèrent désespérement aux attaques d'un ennemi puissant (comprenant en outre des parachutistes,des chars et des SS) sans renfort,sans appui aérien tactique et avec des difficultés importante de communications.
La Division Aéroportée et la Brigade Polonaise furent pratiquement détruites.Malgré cela,la valeur de ces hommes reste inchangée et leur renommée indiscutable.
Arnhem est un exemple puissant pour les parachutistes de tous les pays.Parfois,il est des défaites qui sont aussi glorieuses que des victoires.
L'uniforme présenté ici,fut porté depuis 1942 et tout au long de la guerre par tous les personnels des divisions aéroportées britanniques et par les hommes du régiment de pilotes de planeurs,mais eux ne portaient pas le béret rouge.



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pour ces présentations et également à tringlot para de nous faire remarquer les erreurs sur les tenues, c'est comme cela que l'on s'instruit.
Merci à vous deux

Bonsoir,

pour la dernière présentée, la tenue est corecte si ce n'est qu'un Para de sa Majesté (et les autres formés par les paras GB ) est armé d'une Sten MK V modèle des aéroportés à crosse bois et poignées pistolet.

T P

Bonjour,
Merci pour ces remarques!!

V Parachutiste d'une division aéroportée U.S

Sur le flanc Ouest de l'opération "Overlord" deux divisions aéroportées US furent parachutées et mises au sol par planeurs pour "assurer" le secteur d'Utah Beach et pour aider les forces débarquées sur les plages.
Par une nuit noire et pluvieuse,les régiments parachutistes des 82° et 101° Divisions atterrirent sur la Normandie.
Ce fut un moment terrifiant pour ces hommes.
Un régiment tomba sur Sainte-Mère-Eglise et prit la petite ville,mais beaucoup d'hommes se posèrent dans des zones inondées artificiellement et se noyèrent.
15500 parachutistes et aéroportés eurent la lourde tache de tenir les zones de débarquement.A 4H30 du matin,le 06 juin 1944,la banière étoilée des Etats-Unis flottait au-dessus de la première ville libérée.La voie de la Liberté était ouverte par la plus importante invasion de l'Histoire.
Cette gravure montre un parachutiste américain portant sa tenue de combat:
-Casque à mentonnière spécial parachutiste.
-Veste et pantalon de combat du modèle aéroporté à larges poches destinées à contenir l'équipement de combat et de vie en campagne;
-Bottes de saut en cuir lacées très haut;
-Equipement de coton tressé comprenant un ceinturon,des bretelles de suspension,des cartouchières,l'étui en cuir de Colt45 Mle 1911 A1;
-Poignard de combat accroché à la botte gauche,selon la mode US.
Son arme est un fusil Garand M1 très apprécié et dont le Général Patton fit à maintes reprises l'éloge.
L'uniforme des parachutistes US était très étudié et très adapté aux missions dévolues aux missions dévolues aux divisions aéroportées.
Contrairement à la mode de cette époque,il n'exista pas en tissus camouflé.

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Bonjour,

VI Parachutiste US en tenue de saut opérationnel

En Afrique du Nord,en Sicile,en Normandie,en Provence,en Hollande et sur le Rhin,les parachutistes américains ont sauté pour prendre des aérodromes ou des ponts,assurer des flancs de débarquements ou encore pour couper les voies ennemies.
L'action dans la 3ème dimension (enveloppement vertical) nécessite un entrainement particulier et des matériels spécifiques.
L'homme représenté ici,est prêt pour un saut opérationnel.
Il porte l'uniforme de combat des aéroportés,sur lequel est cousu l'insigne de qualification.
Il est équipé de l'ensemble parachute T-7 composé d'un parachute dorsal principal et d'un ventral de secours.
Ce deuxième parachute était obligatoire,seulement pour les paras US pendant la Seconde Guerre Mondiale.
Il tient à la main,un gilet de sauvetage surnommé "Mae West" qui restera dans l'avion au moment du saut.Sous son ventral sa musette est fixée.
Son arme est une carabine automatique Winchester M1 A1 à crosse pliante spéciale pour les aéroportés.
Sur sa tête,il porte le calot de toile sur lequel est cousu à gauche,le badge brodé des Troupes Paras et Planées.Son casque M1C à mentonnière est sur le sol.
Il est également équipé du poste radio SCR 536 pour communiquer avec son peloton ou sa Compagnie.

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Bonsoir,

y'a erreur sur le commentaire parce que là c'est le para US à Bastogne pas celui du saut sur la Normandie.

T P

"L'homme représenté ici,est prêt pour un saut opérationnel" y sautent léger les ricains meme pas besoin de parachute
a mon avis c'est sur la photo qu'il y a erreur

Bonjour,
certes mais les paras US (pas plus que les autres) n'ont jamais sauté en capote, donc ou il y a erreur sur la planche ou sur le commentaire mais les deux ne vont pas ensemble.

T P

AH BON je croyais qu'ils sautaient aussi avec le ciagre à la bouche & le SKY à la main

Merci Free Fly et a tringlot pour ses commentaires éclairé

Les gars, vous êtes vaches !

C'est la capote qu'ils ouvraient genre cape qui leur servaient de parachute

Bonjour,
Tu avais raison Tringlot Para:mauvaise manip de ma part!!
Si j'étais de mauvaise foi,je pourrais affirmer que c'était pour vérifier si vous suiviez,mais bon je sais que vous êtes tous des lecteurs passionnés!
C'est corrigé!

Bonjour,

VII Le para de Bastogne

Au cours de la bataille des Ardennes,Bastogne en Belgique fut un site très important.
Les hommes de la 101° Division Aéroportée et leurs camarades d'autres unités combattirent avec acharnement pour résister aux attaques combinées des panzers et de l'infanterie,sous la neige et dans le froid.
Jours après jours,les parachutistes luttèrent avec courage,détermination et faisant preuve d'un haut standart,sous les ordres du Général Mac Auliffe,dans ce que l'on surnomma cet "Alamo en Europe",au cours de ce terrifiant Noël de guerre.
Les "Eaglemen" gagnèrent pied à pied la Liberté de l'Europe,malgré les violentes attaques allemandes,dans le feu et le sang.
Beaucoup tombèrent sur cette terre de Belgique.
C'est en tant qu'infanterie que la 101° livra l'une des plus grandes batailles de cette guerre et écrivit une page glorieuse de son Histoire.
L'homme représenté ici,est une figure typique du combattant de Bastogne.
Il porte la longue capote de laine et les équipements de toile.
Armé du pistolet mitrailleur Thomson calibre 45,il a passé dans son ceinturon des grenades.
Autour de son cou,un large morceau de toile de parachute,le protège du froid.Il porte sur la tête,son casque type M1C.

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