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Sujet: Sous-marin japonais à Lorient (vidéo) Ven Mar 03 2023, 20:49
Je suis tombé récemment sur une vidéo très étonnante où un sous-marin japonais, le I-30 arrive à la base de Lorient et dont l’équipage est accueilli par l’amiral Dönitz en personne, le 5 août 1942. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
« Je ne veux pas me faire ficher, estampiller, enregistrer, ni me faire classer puis déclasser ou numéroter. Ma vie m’appartient ». N°6 Le Prisonnier
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Commandoair40 Admin
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Sujet: Re: Sous-marin japonais à Lorient (vidéo) Ven Mar 03 2023, 21:54
LES SOUS-MARINS JAPONAIS VENUS EN FRANCE
Le I 29
Les Sous-Marins japonais apporteront à Lorient :
- des produits rares.
- de l'or.
- du caoutchouc.
- du tungstène.
- des médicaments.
Le premier sera l'I 30, d'autres suivront l'I 8, l'I 29...
Le 05 Août 1942, arrive à Lorient l'I 30 (Kaigun/B1) commandé par le Chu-sa (*) Shinobu ENDO, emportant des produits indispensables à la Wehrmacht (1500 kg de mica et 660 kg de gomme (laque) entre autres).
Le I 30 en france
Les états-majors de la 2.U-Flottille et de la 10.U-Flottille avec leurs têtes les Amiraux DÖNITZ et RAEDER accueillent l'équipage du I 30 sur l"Isère" qui est au mouillage, avant d'être transféré vers l'U-Bunker du Scorff. C'est le premier des trois voyages réussis par les sous-marins japonais d'Extrême-Orient vers la France.
Le 22 Août 1942, départ de Lorient, mission "Kirchblüte", avec comme cargaison un calculateur pour torpilles 'Bold', le radar 'Seetakt', le 'Métox', la machine 'Enigma' ainsi que des torpilles G7a et G7e.
Le 08 Août 1943, l'U-161 (K.L. Albrecht ACHILLES) reçoit l'ordre avant de commencer sa mission au large du Brésil, d'aller au rendez-vous avec l'I 8 au Sud des Açores.
La mission 'Flieder' ou 'Lilac' est d'aider l'I 8 à arriver à bon port en France.
Deux officiers de la Kriegsmarine embarquent sur le sous-marin japonais.
L'I 8 est commandé par le Tai-sa UCHINO.
Les japonais arrivent à Lorient avec une cargaison comprenant de la quinine, un équipage de 48 hommes destiné à l'armement de l'U-1224 (qui devient par la suite Ro 501).
L'I 8 fait route vers Brest en Septembre 1943.
L'I 8
Pour le retour vers le Japon, l'I 8 embarque des torpilles, des moteurs d'avions, des canons anti-aérien et 10 consultants allemands.
L'I-8 se présente devant l'alvéole 'A' de l'U-Bunker de Brest
L'I-8 entre dans l'alvéole 'A' de l'U-Bunker de Brest
Le 25 Février 1944, l'U-518 (O.L. Hans OFFERMANN) a rendez-vous avec l'I 29 (nom de code : U-Kiefer, 'Matsu' pour les japonais).
Le Chu-sa (*) Kinashi TAKAKAZU emmène avec lui 14 passagers (des scientifiques, des ingénieurs ainsi que l'Attaché Naval à Berlin :
Le Vice-Amiral Kojima HIDEO, l'Attaché Naval pour l'Espagne :
Le Chusa Muchaku SENMEI et l'Assistant Naval rattaché à la Kriegsmarine :
Le Chusa Ogi KAZUTO).
L'I 29 arrive à Lorient, le 11 Mars 1944 avec sa cargaison de caoutchouc, de 80 tonnes de tungstène, 50 tonnes d'étain et deux tonnes d'or en barres.
Cette cargaison est débarquée à Kéroman.
L'équipage réside au camp Lager Lemp, va visiter Paris et est initié au football par les hommes de la 2.U-Flottille.
Le 29 Mars 1944, une réception est donnée aux officiers de l'I 29 au mess du camp Larger Lemp.
Les japonais font connaître à leurs alliés, les produits de chez eux (sushi, saké, fungi)..
L'I 29 quitte Lorient, le 19 Avril 1944, pour Penang.
Il emporte avec lui plusieurs plans d'un radar allemand, des équipements de communication et un Me 163 et un Me 262.
(*) Commandant
Un lien sur le I 30: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
« Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage. La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure. Être un homme et le demeurer toujours, Quelles que soient les circonstances, Ne pas faiblir, ne pas tomber, Voilà le véritable sens de la vie ».
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Alexderome Admin
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Sujet: Re: Sous-marin japonais à Lorient (vidéo) Ven Mar 03 2023, 22:37
Merci, justement j’allais faire une liste mais tu m’as devancé. Ce n’est pas trop connu mais mérite qu'on s'y intéresse. Penang était la base allemande du sud-est asiatique. Son nom de code était Stützpunkt Paul. Le 30 octobre 1943 arrivent à Penang : U 183 (120 jours de mer), 0 victoire U 188 (123 jours), 1 navire coulé (Cornelia P. Spencer), un endommagé (Britannia) U 532 (120 jours), 4 navires coulés (Fort Logueuil, Banffshire, Tahsinia etJalabala) suivis de l'U 168 le 11 novembre (132 jours) avec un seul navire coulé, la Haiching. Ultérieurement, U 861 (Kptlt. Jürgen Oesten) parti de Kiel le 20 avril 1944, arrivé à Penang le 23 septembre 1944 (157 jours), 4 navires coulés, 1 navire endommagé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] U 196 , KrvKpt. Eitel-Friedrich Kentrat, parti de La Pallice le 16 mars 1944, arrivé à Penang le 10 aout 1944; 1 navire coulé. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Alexderome Admin
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Sujet: Re: Sous-marin japonais à Lorient (vidéo) Ven Mar 03 2023, 23:05
C'est très intéressant, cependant les Allemands conservaient un avantage technologique avec leurs U-Boot par contre les codes d’Enigma étaient déjà cassés.
Ven Mar 03 2023, 20:49
