Quizz 403

Bonsoir
Quel est cet ouvrage?
JJ

Je crois que ce pont est en Russie .

Exactement a Saint-Pétersbourg .

C'est le pont de "La Trinité"

Je ne connais pas la Russie (sauf qq jours a Moscou dans les années 80) mais ce pont a été construit par la Société de construction des Batignolles , qui deviendra Spie Batignolles .

C'était de gros client de ma boite , la photo de ce pont était dans une salle du siège a Paris et dans la salle d'attente de qq agences France .

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Sicut-Aquila

Quizz 403 908920120

« Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage.
La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure.
Être un homme et le demeurer toujours,
Quelles que soient les circonstances,
Ne pas faiblir, ne pas tomber,
Voilà le véritable sens de la vie ».

Pont Troitsky à Saint-Pétersbourg -

Pont Troitsky à Saint-Pétersbourg
Contributeur: Vyacheslav Erdneev / Alamy Banque D'Images

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Inri - Igne - Natura - Renovatur - Intégra

Pour une plus grande tolérance dans la plus stricte indépendance

Bonjour
Bravo à tous deux, le pont de la Trinité ou le pont Troïtsky, c'est la même construction.
Saint-Pétersbourg est, pour moi, la plus belle ville du monde.
En tous cas c'est la plus belle que j'ai eu l'occasion de visiter.
Et on y croise les plus belles femmes de la Terre...
JJ

Merci pour ces belles photos mon JJ .

Sans aucuns doutes , c'est certainement une des plus belles villes du monde .

Sur tes photos , il y a :

Le croiseur "Aurore"

Le croiseur "Aurore" est le témoin et le symbole de la révolution de 1917, le bateau qui a tiré le coup de feu le plus connu dans l'histoire de la Russie.

Ce croiseur est aussi intéressant comme un des plus vieux croiseurs à vapeur qu'on peut visiter de nos jours.

Ce grand bateau à été construit en 1900 à Saint-Pétersbourg et peu de temps après a participé à la guerre russo-japonaise, où beaucoup de matelots ont été tués ainsi que le capitaine du croiseur.

Mais l'équipage de l'Aurore a su la sauver et revenir en Russie, où le bateau à été réparé.

Pendant la première guerre mondiale, le croiseur a participé aux hostilités dans la mer Baltique et en 1916 une nouvelle restauration débuta.

Comme l'équipe du croiseur a passé beaucoup de temps avec les travailleurs pendant la réparation du bateau, les matelots ont épousé leurs idées révolutionnaires.

C'est en février 1917 que ces matelots ont pris le parti des travailleurs et ont envahi le bateau.

Le 25 octobre 1917 ces matelots ont tiré le coup de feu qui lança l'assaut du Palais d'Hiver.

Par la radio du bateau (radio rubka) ils annoncèrent la victoire de la révolution.

Pendant la deuxième guerre mondiale, l'Aurore a participé aux batailles et fut beaucoup endommagé.

C'est suite à sa troisième réparation, le 17 novembre 1948 que le bateau le plus connu de la marine de guerre russe a été mis à l'escale éternellement.

Maintenant dans les postes d'équipage du croiseur vous pouvez voir des expositions qui racontent comment les matelots vivaient, mangeaient, dormaient et priaient.

Dans une des salles vous pouvez voir le portrait du capitaine qui a été tué pendant la guerre russo-japonaise.

Faites attention à la bordure de ce portrait: elle a été faite d'un morceau du blindage de l'Aurore.

Cependant, la chose la plus intéressante du croiseur est le canon du pont d'où est parti le coup de feu historique.

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Sicut-Aquila

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« Je ne suis pas abattu, je n'ai pas perdu courage.
La vie est en nous et non dans ce qui nous entoure.
Être un homme et le demeurer toujours,
Quelles que soient les circonstances,
Ne pas faiblir, ne pas tomber,
Voilà le véritable sens de la vie ».

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