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 A 400 M

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MessageSujet: A 400 M   Mer 20 Fév - 9:15

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MessageSujet: Re: A 400 M   Jeu 28 Fév - 4:10

Merci Michel, vraiment impressionant, on le trouve en Microsoft aussi.
http://www.pcaviator.com/shop/viewAProduct.php?pid=533
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MessageSujet: Re: A 400 M   Sam 5 Avr - 9:55

a400M

la livraison pour l'armée de l'air a été repoussé de trois ans!!!

pour le saut de cette avion un nouveau pépin a été mis d'une voilure supérieur à 100m2 au lieu de 80m2!!!

ce pépin est déjà commercialisé, il est vendu à l'armée Belge pour le moment, alors que pour chez nous il sera en dotation, lorsque l'A400M sera lui aussi en dotation dans l'AA, il me semble environ 2014!!!
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MessageSujet: Re: A 400 M   Dim 29 Juin - 12:18

L'A400M sort des Hangars de Séville



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MessageSujet: Re: A 400 M   Dim 29 Juin - 13:24

toujour plus beau qu'un porte-avion et moin couteux!!!!!
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stoltz
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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 17 Déc - 22:21

et  voila ce que sa donne en l'air !!!!       

  http://www.8rpima.fr/modules/mytube/singlevideo.php?lid=82
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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 17 Déc - 22:58

Merci p'tit frère

Bien bel oiseau

Je donnerai je ne sais quoi , pour faire un saut avec

Petit Papa Noël ...................    

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stoltz
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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 14 Avr - 20:17



bon ont pas prêt de sauter avec !!!

A 400M Problèmes de parachutage en SOA !



Heureusement il reste le Noratlas de Provence !

Photos récentes prises à Wright au cours de campagne d'essais de parachutage personnel sur l'A 400M...
Résultats : Impossible de larguer plus d'un passage de 8 Paras par une seule porte en toute sécurité !?

La cause : Les hélices ! Les sacs à voile s'écartent du sillage de l'appareil, s'emmélent, et pris dans les turbulences heurtent les sautants, même à vitesse réduite train sorti.Propositions : retour au bon vieux DAKOTA (un seul passage de 18 d'une porte) ou/et au Noratlas 32 Paras en un seul passage par les 2 portes.

pas conventionnel encore !!!

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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 14 Avr - 20:21

Merci p'tit frère

Je ne le retrouve pas , mais il y a qq mois , j'ai fait un post là dessus

Même les "Allemands" nous trainent dans la boue

Regardes dans Infos du Monde ou Coup de Gueule


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MessageSujet: Re: A 400 M   Mer 15 Avr - 7:38

Au moment du saut, ils ont qu'a couper les moteurs

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MessageSujet: Re: A 400 M   Mer 15 Avr - 10:09

Voici un ancien post , concernant ce "Bel Oiseau" ..................... Rolling Eyes

http://paras.forumsactifs.net/t12352-airbus-critique-pour-sa-gestion-du-programme-davion-de-transport-a400

Comme le "Fada de Revel" , beau a l'extérieur , pourrit a l'intérieur

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MessageSujet: Re: A 400 M   Mer 15 Avr - 14:32

Bon raisonnement JP

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MessageSujet: Re: A 400 M   Mer 15 Avr - 19:50

J'ai supprimé certains Posts , qui étaient visibles par tous Wink

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MessageSujet: Re: A 400 M   Sam 9 Mai - 14:59


Crash en Espagne. Un Airbus militaire A400M s'écrase à Séville

http://www.ouest-france.fr/un-airbus-a400m-secrase-seville-3389686

Condoléances aux familles des victimes

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MessageSujet: Re: A 400 M   Sam 9 Mai - 15:14

Merci pour l'info , mon p'tit frère

Décidément , ce bel oiseau a bien des problèmes a tous les niveaux Sad

Condoléances aux familles

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MessageSujet: Re: A 400 M   Sam 9 Mai - 15:24

Un avion de transport A400M Atlas s’est écrasé au décollage







Un A400M « Atlas » s’est écrasé, ce 9 mai, vers 13 heures, peu après son décollage depuis l’aéroport San Pablo, à Séville, où Airbus Military assemble ce type d’appareil.

Sur les premières images reçues, on peut voir une épaisse fumée noire se dégager du lieu où l’accident s’est produit.

Selon la presse espagnole, un équipage de 6 à 7 personnes était à bord de cet Atlas. Pour le moment, on ignore s’il y a ou non des victimes.

Cet avion devait être prochainement livré à l’un des pays clients du programme A400M.

Aussi, il appartenait encore à son constructeur.

Lors de son développement, l’Atlas a enchaîné les problèmes techniques, notamment au niveau de ses moteurs.

Au point que cela a, pendant un temps, menacé l’existence même de ce programme d’avion de transport européen en raison des retards et surtout des surcoûts induits.

Depuis, l’A400M est entré en service au sein de l’armée de l’Air et quelques exemplaires ont été livrés à l’Allemagne, au Royaume-Uni et à la Turquie.

Toutefois, Airbus Group a décidé, au début de cette année, de revoir la gestion de ce programme à cause de retards dans les livraisons, et de passer une provision de 551 millions d’euros supplémentaires pour le remettre sur les bons rails.



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MessageSujet: Re: A 400 M   Sam 9 Mai - 15:30

OUAF !! c'est pas parti du bon côté ?? encore de la réduction de produit de qualité pour la rentabilité  ???

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MessageSujet: Re: A 400 M   Sam 9 Mai - 15:56

Allons nous récupérer les vieux "DAC"




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MessageSujet: Re: A 400 M   Dim 10 Mai - 8:21

Et pourquoi pas des vieux Junkers de musée ?? Bien bricolé ?? çà devrait marcher

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MessageSujet: Airbus demande la vérification de l’unité de contrôle électronique .   Mar 19 Mai - 16:43

Airbus demande la vérification de l’unité de contrôle électronique de chaque moteur d’A400M



Dans une note d’alerte transmise à ses clients, Airbus Defence & Space demande d’effectuer des vérifications « spécifiques » et « régulières » portant sur l’unité de contrôle électronique (ECU) de chaque moteur de l’avion de transport militaire A400M.

En clair, il semblerait donc qu’il y ait un souci au niveau du FADEC (Full Automatic Digital Engine Control), c’est à dire le système informatique chargé du contrôle des turbopropulseurs TP-400 de l’appareil.

Pour le moment, il n’a pas été clairement établi de lien avec cette note d’alerte et l’accident d’un A400M, le 9 mai, à Séville.

Elle « résulte des analyses internes à Airbus DS et fait partie de ses activités permanentes en matière de navigabilité, indépendamment de l’enquête officielle en cours », a fait valoir le constructeur.

Les difficultés pour la mise au point du FADEC avaient été à l’origine, du moins en partie, des retards et des surcoûts du programme A400M.

Ce système, qui compte quelque 275.000 instructions, est constitué, pour chaque moteur, de deux calculateurs, à savoir l’ECU (Engine Control Unit), chargé du contrôle du moteur et de l’hélice, et l’Engine Protection and Monitoring Unit (EPMU).

Selon un rapport du Sénat, la complexité du FADEC de l’A400M a été accrue par « par la prise en compte de la régulation de l’hélice et des équipements nacelles ».

En outre, le document rappelle que l’ECU a été mis au point par SNECMA tandis que l’EPMU et les logiciels associés l’ont été par MTU Aero Engines.

Actuellement, 12 A400M ont été livrés, dont 6 à l’armée de l’Air.

Suite à l’accident de Séville, et alors que l’Allemagne, le Royaume-Uni, la Turquie et la Malaisie venaient d’immobiliser au sol leurs appareils, le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian, avait indique que « seuls les vols prioritaires étaient autorisés dans l’attente des résultats de l’enquête ».

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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 19 Mai - 17:28


merci JP pour l'info

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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 19 Mai - 17:36

M'en fou je prends plus l'avion!!
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miko33
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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 19 Mai - 18:18

On a pas le choix, il nous le faut cet avion. C' est pour ça que les vols " prioritaires " sont assurés. Comme ils le sont tous faute d' une flotte suffisante, et bien doivent voler tous les jours!.
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bretirouge
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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 19 Mai - 19:13

Je ne vole plus  ! je plane  au dessus du marais

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MessageSujet: Re: A 400 M   Mar 19 Mai - 20:10

miko33 a écrit:
On a pas le choix, il nous le faut cet avion. C' est pour ça que les vols " prioritaires " sont assurés. Comme ils le sont tous faute d' une flotte suffisante, et bien doivent voler tous les jours!.
Oui mais vous vous êtes des para...donc vous avez une solution de repli s'il tombe
Moi il ne me reste qu'à agiter mes bras pour freiner la chute. Pas vraiment efficace!!!

Vous connaissez l'histoire du gars qui tombe d'un avion sans parachute

Il prie avec toute la ferveur qu'il peut et invoque saint François
Saint François sauve moi, saint François sauve moi , saint François sauve moi.....

Tout a coup le ciel s'entrouvre et une énorme main saisit le gars qui chute et l'arrête dans sa chute
Une grosse voix demande: "Saint François qui ?"
Le pauvre gars répond : "Saint François ... d'Assise"!!
La grosse voix répond: "C'est pas moi!!" et il le relâche!!!

Bonne soirée
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MessageSujet: Re: A 400 M   Aujourd'hui à 13:18

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