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 | Sujet: PREPARATION DE L'OPERATION .' OVERLOAD " DU DEBARQUEMENT  Sam Oct 03 2015, 10:08 | |
|  =  [/ur ]=================================== ==============================  =============================  =============================  =============================  Un canon allemand sur la côte du Pas-de-Calais, en France
La préparation du débarquement de Normandie a débuté à la fin de 1943. Les hommes et le matériel s’accumulaient en telles quantités que les humoristes affirmaient que la Grande-Bretagne coulerait s’il n’y avait pas le barrage des ballons antiaériens pour la soutenir. A la veille du débarquement, on y comptait 2876000 soldats : 20 divisions américaines, 14 divisions britanniques, 3 divisions canadiennes, une division française et une division polonaise. Aux Etats-Unis, 40 divisions supplémentaires étaient prêtes à partir. Pour la seule armée américaine, 124000 lits d’hôpitaux avaient été convoyés en Grande-Bretagne. 50000 véhicules militaires avaient été rassemblés. 1000 locomotives et 20000 wagons de marchandises attendaient d’être transférés sur le continent. 163 aérodromes avaient été construits en prévision des attaques aériennes à travers la Manche. On avait même conçu des ports préfabriqués, dont les éléments flottants devaient être remorqués jusqu’aux plages de Normandie, puis assemblés sur place. On avait prévu d’installer des pipelines à travers la Manche, pour assurer le ravitaillement en carburant des armées alliées. [url=  [/url] Des stocks de carburant et d’équipements dans un dépôt, à Hixton, en Grande-Bretagne, le 8 avril 1944 [url= ] [/url]
[url=  [/url] Un stock de tuyaux dans un dépôt en Grande-Bretagne, le 25 avril 1944 [url= ] [/url]
[url=  [/url] Un dépôt de matériel de communication, à Moreton-on-Lugg, en Grande-Bretagne, le 25 avril 1944 [url= ] [/url]
[url=  [/url] Une barge de débarquement dans un port britannique [url= ] [/url]
[url=  [/url] Des véhicules amphibie Dukw rassemblés dans une forêt britannique, en mai 1944 [url= ] [/url]
[url= La capacit%C3%A9 des alli%C3%A9s de mettre en action les %C3%A9normes forces rassembl%C3%A9es en Grande-Bretagne %C3%A9tait limit%C3%A9e par la n%C3%A9cessit%C3%A9 d%E2%80%99avoir une mer %C3%A0 traverser et par le nombre d%E2%80%99embarcations de d%C3%A9barquement disponibles. Ils ne pouvaient d%C3%A9barquer que 6 divisions lors de la premi%C3%A8re op%C3%A9ration amphibie, ainsi que 3 divisions a%C3%A9roport%C3%A9es, et il faudrait une semaine pour pouvoir doubler le nombre d%E2%80%99unit%C3%A9s d%C3%A9pos%C3%A9es %C3%A0 terre. Il y avait donc des raisons d%E2%80%99%C3%AAtre inquiet quant aux chances d%E2%80%99enlever ce qu%E2%80%99Adolf Hitler appelait le %C2%AB%C2%A0Mur de l%E2%80%99Atlantique%C2%A0%C2%BB et quant au risque d%E2%80%99%C3%AAtre rejet%C3%A9s %C3%A0 la mer.La capacité des alliés de mettre en action les énormes forces rassemblées en Grande-Bretagne était limitée par la nécessité d’avoir une mer à traverser et par le nombre d’embarcations de débarquement disponibles. Ils ne pouvaient débarquer que 6 divisions lors de la première opération amphibie, ainsi que 3 divisions aéroportées, et il faudrait une semaine pour pouvoir doubler le nombre d’unités déposées à terre. Il y avait donc des raisons d’être inquiet quant aux chances d’enlever ce qu’Adolf Hitler appelait le « Mur de l’Atlantique » et quant au risque d’être rejetés à la mer.
 Entraînement en prévision du débarquement de Normandie, en Grande-Bretagne
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 Entraînement en prévision du débarquement de Normandie, en Grande-Bretagne
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 Entraînement en vue du débarquement de Normandie, dans un port britannique, le 1er mai 1944
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 Des parachutistes de la 82ème US Airborne s’entraînent à bord d’un planeur, en Grande-Bretagne, en mai 1944
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Avant son d%C3%A9clenchement, le d%C3%A9barquement de Normandie semblait %C3%AAtre une entreprise extr%C3%AAmement risqu%C3%A9e. Les troupes alli%C3%A9es devaient d%C3%A9barquer sur une c%C3%B4te que l%E2%80%99ennemi occupait depuis quatre ans et qu%E2%80%99il avait largement eu le temps de fortifier, de couvrir d%E2%80%99obstacles et de parsemer de mines. A l%E2%80%99Ouest, les Allemands disposaient de 58 divisions et 10 d%E2%80%99entre elles %C3%A9taient des divisions de Panzer capables de lancer rapidement une contre-attaque blind%C3%A9e. Cela donnait aux Allemands la facult%C3%A9 de concentrer des forces en sup%C3%A9riorit%C3%A9 %C3%A9crasante pour rejeter les envahisseurs %C3%A0 la mer avant qu%E2%80%99ils aient pu s%E2%80%99%C3%A9tablir fermement en nombre suffisant.
Initialement, le plus gros handicap des Allemands r%C3%A9sidait dans l%E2%80%99ignorance de l%E2%80%99endroit exact o%C3%B9 le d%C3%A9barquement aurait lieu, ce qui les obligeait de d%C3%A9fendre toute la c%C3%B4te, depuis la Hollande jusqu%E2%80%99%C3%A0 la fronti%C3%A8re espagnole. Avant le d%C3%A9clenchement des op%C3%A9rations, Adolf Hitler a eu l%E2%80%99intuition que le d%C3%A9barquement aurait lieu en Normandie. Le mar%C3%A9chal Rommel, responsable des troupes du littoral de la Manche, partageait l%E2%80%99opinion d%E2%80%99Adolf Hitler. Au cours des derniers mois pr%C3%A9c%C3%A9dent le d%C3%A9barquement, il a fait des efforts f%C3%A9briles pour h%C3%A2ter la construction d%E2%80%99obstacles sous-marins, de bunkers et de champs de mines. Mais il n%E2%80%99a eu ni le temps, ni les ressources suffisantes pour amener les d%C3%A9fenses de la c%C3%B4te normande au niveau d%C3%A9sir%C3%A9, ni m%C3%AAme au niveau des d%C3%A9fenses %C3%A0 l%E2%80%99Est de la Seine. Pour sa part, le mar%C3%A9chal von Rundstedt, commandant en chef allemand sur le front occidental, pensait que le d%C3%A9barquement aurait lieu entre Calais et Dieppe, l%C3%A0 o%C3%B9 la Manche est la plus %C3%A9troite.
Avant son déclenchement, le débarquement de Normandie semblait être une entreprise extrêmement risquée. Les troupes alliées devaient débarquer sur une côte que l’ennemi occupait depuis quatre ans et qu’il avait largement eu le temps de fortifier, de couvrir d’obstacles et de parsemer de mines. A l’Ouest, les Allemands disposaient de 58 divisions et 10 d’entre elles étaient des divisions de Panzer capables de lancer rapidement une contre-attaque blindée. Cela donnait aux Allemands la faculté de concentrer des forces en supériorité écrasante pour rejeter les envahisseurs à la mer avant qu’ils aient pu s’établir fermement en nombre suffisant.
Initialement, le plus gros handicap des Allemands résidait dans l’ignorance de l’endroit exact où le débarquement aurait lieu, ce qui les obligeait de défendre toute la côte, depuis la Hollande jusqu’à la frontière espagnole. Avant le déclenchement des opérations, Adolf Hitler a eu l’intuition que le débarquement aurait lieu en Normandie. Le maréchal Rommel, responsable des troupes du littoral de la Manche, partageait l’opinion d’Adolf Hitler. Au cours des derniers mois précédent le débarquement, il a fait des efforts fébriles pour hâter la construction d’obstacles sous-marins, de bunkers et de champs de mines. Mais il n’a eu ni le temps, ni les ressources suffisantes pour amener les défenses de la côte normande au niveau désiré, ni même au niveau des défenses à l’Est de la Seine. Pour sa part, le maréchal von Rundstedt, commandant en chef allemand sur le front occidental, pensait que le débarquement aurait lieu entre Calais et Dieppe, là où la Manche est la plus étroite.
 Un canon allemand camouflé sur la côte normande, en France
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 Erwin Rommel inspecte les défenses de la côte française
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Les alli%C3%A9s se sont efforc%C3%A9s de persuader les Allemands que le d%C3%A9barquement aurait lieu dans le Pas-de-Calais, parce que la travers%C3%A9e y serait plus courte, que les navires effectueraient plus vite la navette et qu%E2%80%99il serait possible d%E2%80%99atteindre plus rapidement l%E2%80%99Allemagne. Dans ce but de d%C3%A9sinformation, les alli%C3%A9s ont install%C3%A9, dans le Sud-Est de l%E2%80%99Angleterre, une v%C3%A9ritable arm%C3%A9e fictive, avec de faux b%C3%A2timents, de faux v%C3%A9hicules, de faux tanks, de faux messages radio transmettant des ordres fantaisistes %C3%A0 des unit%C3%A9s imaginaires. Afin d%E2%80%99accr%C3%A9diter cette menace fictive, les fortifications allemandes du Pas-de-Calais n%E2%80%99ont pas %C3%A9t%C3%A9 moins bombard%C3%A9es que celles de Normandie. Il s%E2%80%99agissait d%E2%80%99une gigantesque intoxication qui devait durer encore apr%C3%A8s le d%C3%A9barquement de Normandie et persuader les Allemands qu%E2%80%99un second et plus consid%C3%A9rable d%C3%A9barquement allait encore avoir lieu.
Les alliés se sont efforcés de persuader les Allemands que le débarquement aurait lieu dans le Pas-de-Calais, parce que la traversée y serait plus courte, que les navires effectueraient plus vite la navette et qu’il serait possible d’atteindre plus rapidement l’Allemagne. Dans ce but de désinformation, les alliés ont installé, dans le Sud-Est de l’Angleterre, une véritable armée fictive, avec de faux bâtiments, de faux véhicules, de faux tanks, de faux messages radio transmettant des ordres fantaisistes à des unités imaginaires. Afin d’accréditer cette menace fictive, les fortifications allemandes du Pas-de-Calais n’ont pas été moins bombardées que celles de Normandie. Il s’agissait d’une gigantesque intoxication qui devait durer encore après le débarquement de Normandie et persuader les Allemands qu’un second et plus considérable débarquement allait encore avoir lieu.
 Un faux tank gonflable, en Grande-Bretagne, en mai 1944. Ces faux tanks faisaient partie d’un plan de désinformation destiné à persuader les Allemands qu’une puissante armée s’apprêtait à débarquer dans le Pas-de-Calais
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Du c%C3%B4t%C3%A9 allemand, on n%E2%80%99%C3%A9tait pas seulement divis%C3%A9 %C3%A0 propos du lieu du d%C3%A9barquement. Il existait %C3%A9galement un d%C3%A9saccord au sujet de la m%C3%A9thode %C3%A0 employer pour contrer le futur d%C3%A9barquement. Le mar%C3%A9chal von Rundstedt %C3%A9tait en faveur d%E2%80%99une puissante contre-offensive destin%C3%A9e %C3%A0 %C3%A9craser les alli%C3%A9s apr%C3%A8s qu%E2%80%99ils aient d%C3%A9barqu%C3%A9. Le mar%C3%A9chal Rommel, anticipant la ma%C3%AEtrise des airs par les alli%C3%A9s et leur possibilit%C3%A9 de retarder la concentration des r%C3%A9serves allemandes, pensait que la contre-offensive pr%C3%A9vue par le mar%C3%A9chal von Rundstedt interviendrait trop tard. Selon le mar%C3%A9chal Rommel, la meilleure chance de repousser les alli%C3%A9s %C3%A9tait de rapprocher les forces allemandes de la c%C3%B4te et d%E2%80%99attaquer sans d%C3%A9lai les troupes alli%C3%A9es d%C3%A9barqu%C3%A9es. Pour aggraver les choses, Adolf Hitler a d%C3%A9cid%C3%A9 de garder personnellement le contr%C3%B4le des op%C3%A9rations et de d%C3%A9cider lui-m%C3%AAme de l%E2%80%99emploi des r%C3%A9serves. Ainsi, le mar%C3%A9chal Rommel ne disposait que d%E2%80%99une seule division de Panzer en Normandie, et il l%E2%80%99avait install%C3%A9e juste en arri%C3%A8re de Caen.
Du côté allemand, on n’était pas seulement divisé à propos du lieu du débarquement. Il existait également un désaccord au sujet de la méthode à employer pour contrer le futur débarquement. Le maréchal von Rundstedt était en faveur d’une puissante contre-offensive destinée à écraser les alliés après qu’ils aient débarqué. Le maréchal Rommel, anticipant la maîtrise des airs par les alliés et leur possibilité de retarder la concentration des réserves allemandes, pensait que la contre-offensive prévue par le maréchal von Rundstedt interviendrait trop tard. Selon le maréchal Rommel, la meilleure chance de repousser les alliés était de rapprocher les forces allemandes de la côte et d’attaquer sans délai les troupes alliées débarquées. Pour aggraver les choses, Adolf Hitler a décidé de garder personnellement le contrôle des opérations et de décider lui-même de l’emploi des réserves. Ainsi, le maréchal Rommel ne disposait que d’une seule division de Panzer en Normandie, et il l’avait installée juste en arrière de Caen.
 Des cratères de bombes autour de la batterie allemande de Merville, en mai 1944. La batterie n’a pas été atteinte
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L%E2%80%99aviation alli%C3%A9e a bombard%C3%A9 la plupart des ponts sur la Seine et la Loire, afin d%E2%80%99isoler la Normandie et obliger les %C3%A9ventuels renforts allemands d%E2%80%99effectuer un %C3%A9norme d%C3%A9tour. De plus, au moment du d%C3%A9barquement, il %C3%A9tait pr%C3%A9vu de charger la R%C3%A9sistance, en France, de multiplier les actes de sabotage pour retarder tous les d%C3%A9placements des Allemands.
L’aviation alliée a bombardé la plupart des ponts sur la Seine et la Loire, afin d’isoler la Normandie et obliger les éventuels renforts allemands d’effectuer un énorme détour. De plus, au moment du débarquement, il était prévu de charger la Résistance, en France, de multiplier les actes de sabotage pour retarder tous les déplacements des Allemands.
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Chargement des LCT et des LST dans un port britannique, début juin 1944 [url=
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Chargement d’un LST dans un port britannique, début juin 1944 [url=
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Des M4 Shermans à bord d’un LCT, dans un port britannique, début juin 1944 [url=
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Dwight Eisenhower s’adresse aux hommes de la easy company de la 101ème Airborne sur le point d’aller sauter sur la Normandie, le 5 juin 1944 [url=
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Message de Dwight Eisenhower aux troupes d’invasion, en juin 1944 [url=
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éditeur : Frank Brunner | ouverture : 11 novembre 2000 | reproduction autorisée en citant la source [url=
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